Suzuki GSX-R 1000 2018 vs. KTM 690 SMC R 2012

Suzuki GSX-R 1000 2018

Suzuki GSX-R 1000 2018

KTM 690 SMC R 2012

KTM 690 SMC R 2012

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Panoramica - Suzuki GSX-R 1000 2018 vs KTM 690 SMC R 2012

Suzuki GSX-R 1000 2018

Suzuki GSX-R 1000 2018

KTM 690 SMC R 2012

KTM 690 SMC R 2012

Specifiche tecniche Suzuki GSX-R 1000 2018 rispetto a KTM 690 SMC R 2012

Suzuki GSX-R 1000 2018
KTM 690 SMC R 2012
Suzuki GSX-R 1000 2018
Suzuki GSX-R 1000 2018
KTM 690 SMC R 2012
KTM 690 SMC R 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa55.1 mmCorsa84.5 mm
PotenzaPotenza202 hpPotenza67 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,200 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia118 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,800 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione12.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP

Sospensione posteriore

Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioShowaMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Twin-SparTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,480 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 890 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-R 1000 2018

Suzuki GSX-R 1000 2018

Suzuki ha fatto un ottimo lavoro con la GSX-R 1000 2017. Una moto potente con una curva di coppia favolosamente fluida. Veramente incredibile con i suoi 202 CV! Il telaio è di alta qualità e il pacchetto elettronico non ha orpelli, ma offre prestazioni al top.

Motore ad alto numero di giri

nessuna ammaccatura nella curva di coppia

super stabile in uscita di curva e nel raggio

ottimo cambio rapido

telaio di alta qualità

formidabile sulle piste veloci.

Freno motore non regolabile

KTM 690 SMC R 2012

KTM 690 SMC R 2012

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-R 1000 vs KTM 690 SMC R

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 SMC R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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