Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2008 vs. KTM 1390 Super Duke R 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2008

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2008

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

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Specifiche tecniche Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2008 rispetto a KTM 1390 Super Duke R 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2008
KTM 1390 Super Duke R 2024

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza175 hpPotenza190 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,298 ccmSpostamento1,350 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,285 mmInterasse1,491 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 834 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2008

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2008

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Il motore Hammer è sicuramente uno degli elementi fondamentali della nuova 1390 Super Duke R. Nessun altro costruttore è in grado di raggiungere questo livello di prestazioni con un motore V2 e, allo stesso tempo, di funzionare in modo fluido e di rispettare tutte le norme sulle emissioni. Il motore garantisce da solo il puro piacere di guida e consente impennate di potenza fino alla terza marcia con una buona modulazione. Ciò significa che la Bestia è stata nuovamente affilata e offre un enorme divertimento sia in pista che su strada, anche se in questo caso è necessario essere estremamente moderati per evitare di dover rinunciare per sempre alla patente.

Potente V2 con fluidità e reattività senza pari Ampia gamma di applicazioni, dalle strade di campagna alle piste da corsa Buona ergonomia

eccezionale stabilità nelle curve veloci e in frenata

maneggevolezza precisa in pista

eccellenti sistemi di assistenza alla guida e cambio rapido

prestazioni del motore impressionanti adatte anche all'uso quotidiano

Cambio automatico un po' brusco sotto carico parziale Controllo TC eccessivo anche al livello più basso Sospensioni della "R" con punti deboli per l'uso in pista: l'anteriore si inclina un po' troppo.

Gli alloggiamenti degli interruttori sul manubrio cedono leggermente e si spostano Numerosi accessori a pagamento, ad esempio il cambio automatico

Il serbatoio largo limita un po' le posizioni di guida attive

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs KTM 1390 Super Duke R

Prezzo Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1390 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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