BMW R 1200 GS 2010 vs. Royal Enfield Himalayan 2019

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Royal Enfield Himalayan 2019

Royal Enfield Himalayan 2019

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2010 vs Royal Enfield Himalayan 2019

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Royal Enfield Himalayan 2019

Royal Enfield Himalayan 2019

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2010 rispetto a Royal Enfield Himalayan 2019

BMW R 1200 GS 2010
Royal Enfield Himalayan 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa86 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza24.5 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima6,500 giri/min
CoppiaCoppia120 NmCoppia32 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione9.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento411 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore110 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
LunghezzaLunghezza2,210 mmLunghezza2,190 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,450 mmAltezza1,360 mm
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia229 kgPeso in ordine di marcia182 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure ha praticamente tutto quello che serve per il grande viaggio. Ma, in primo luogo, Touratech produce comunque alcuni componenti per BMW e, in secondo luogo, non si ferma agli optional offerti dai bavaresi.

Look sportivo

ben equipaggiata

spazio sufficiente per riporre i bagagli

La tecnologia di conversione richiede un po' di tempo per abituarsi.

Royal Enfield Himalayan 2019

Royal Enfield Himalayan 2019

La lavorazione è di un livello sorprendentemente alto per una moto che si può avere in Germania e in Austria per meno di 5.000 euro. Tutto nella piccola Himalayan sembra costruito per durare. Naturalmente, la piccola indiana non può competere con le altre in termini di prestazioni, ma non vuole farlo. È una moto per individualisti che vogliono sfuggire alla società del più alto, più veloce, più lontano - una decelerazione di primo ordine.

Unica attrazione per gli occhi

concetto coerente

elevata autonomia

sedile confortevole

bussola

tecnologia robusta

rapporto qualità-prezzo

Freno anteriore sotterraneo

prestazioni un po' scarse per l'Europa

peso relativamente alto

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs Royal Enfield Himalayan

Prezzo BMW R 1200 GS

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Himalayan

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi