Husqvarna 701 Supermoto 2023 vs. Husqvarna FE 501 2025

Husqvarna 701 Supermoto 2023

Husqvarna 701 Supermoto 2023

Husqvarna FE 501 2025

Husqvarna FE 501 2025

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Panoramica - Husqvarna 701 Supermoto 2023 vs Husqvarna FE 501 2025

Husqvarna 701 Supermoto 2023

Husqvarna 701 Supermoto 2023

Husqvarna FE 501 2025

Husqvarna FE 501 2025

Specifiche tecniche Husqvarna 701 Supermoto 2023 rispetto a Husqvarna FE 501 2025

Husqvarna 701 Supermoto 2023
Husqvarna FE 501 2025
Husqvarna 701 Supermoto 2023
Husqvarna 701 Supermoto 2023
Husqvarna FE 501 2025
Husqvarna FE 501 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio95 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa72 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,7 Rapporto di compressione12,75
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata692,7 ccmCilindrata510,9 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione215 mmEscursione300 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione240,01 mmEscursione300 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla, Tubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63,6 gradiAngolo inclinazione sterzo63,9 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro260 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1470 mmInterasse1489 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 952 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio8 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Husqvarna 701 Supermoto 2023

Husqvarna 701 Supermoto 2023

La Husqvarna 701 Supermoto è una moto pensata esclusivamente per il divertimento, non adatta né ai lunghi viaggi né alle alte velocità. Leggera, potente, essenziale. Se anche il cambio automatico fosse stato sacrificato in nome dell’essenzialità, a me non darebbe fastidio.

Motore potente

molto maneggevole

buoni freni

telaio con margini di riserva

Il cambio automatico richiede comandi decisi

il freno emette un rombo di tanto in tanto

Husqvarna FE 501 2025

Husqvarna FE 501 2025

Sovralimentati? Sì, certo! Ma in sella, anche questo ha i suoi vantaggi. In molte situazioni, è possibile salvarsi su ostacoli difficili anche con la marcia sbagliata. La 501 è in grado di gestire i regimi più bassi e, in caso di stanchezza, si muove in modo ponderoso sulla pista. I piloti più sportivi probabilmente eviteranno la FE 501. Otterranno tempi migliori con la 350 o la 2 tempi. Tuttavia, la 501 è una buona scelta per i piloti esperti che amano percorrere lunghi tratti senza stress da gara.

Configurazione pratica del telaio per un'ampia gamma di utilizzi

Linee precise

Basso livello di vibrazioni in sella

Aspetto generale robusto

Dettagli molto pratici

Peso ridotto

Ottima ergonomia in sella

Molto spazio per muoversi sulla moto

Telaio di alta qualità

Il motore ben messo a punto sfrutta l'enorme potenziale

Forte trazione

Molto piacevole e assolutamente rilassante da guidare su lunghe distanze

Ottime prestazioni su pendii ripidi - buona trazione, tendenza all'impennata sorprendentemente bassa.

Le plastiche nella zona del bagagliaio appaiono subito molto usurate

I prezzi sono sempre una questione di opinioni - in questo caso, tuttavia, l'intera gamma sembra buona ma costosa

La presa incassata sul sedile è troppo avanti

Il cavalletto deve essere ripiegato in modo un po' complicato

Nei tratti in discesa, il motore spinge sensibilmente di più rispetto ai modelli più leggeri

Confronto prezzi medi di mercato Husqvarna 701 Supermoto vs Husqvarna FE 501

Prezzo Husqvarna 701 Supermoto

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Husqvarna FE 501

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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