Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs. Yamaha XT660Z Tenere 2010

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

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Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 XC Special 2014 rispetto a Yamaha XT660Z Tenere 2010

Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Yamaha XT660Z Tenere 2010
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Yamaha XT660Z Tenere 2010
Yamaha XT660Z Tenere 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa61.9 mmCorsa84 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,300 giri/minGiri/min a potenza massima600 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia58 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione10
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri3Cilindri1
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,215 mmLunghezza2,260 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza895 mm
AltezzaAltezza1,390 mmAltezza1,500 mm
InterasseInterasse1,545 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 895 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia215 kgPeso in ordine di marcia206 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

La Tiger 800 XC richiama l'attenzione su questo aspetto già nel nome: i pneumatici larghi e stretti, la lunga escursione delle sospensioni e la posizione di guida eretta consentono sicuramente di fare escursioni in fuoristrada. Inoltre, la 800 XC è estremamente maneggevole, il che la rende molto divertente anche nelle curve strette. La potenza di 95 CV è facilmente sufficiente per questo scopo, e le caratteristiche tipiche come il suono ovattato e la potente coppia media sono molto evidenti. I freni sono piacevolmente morbidi per l'uso su sterrato e fuoristrada, ma sembrano anche un po' sdentati su strada.

Look spigoloso e senza tempo

ottimo motore a tre cilindri

sound gradevole

posizione di seduta comoda

capacità di andare in fuoristrada grazie alla lunga escursione delle sospensioni

telaio confortevole.

I pneumatici stretti offrono una minore aderenza all'asfalto

le prestazioni di frenata sono scarse.

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Altri componenti hanno senso anche per le normali uscite e per le gite giornaliere e migliorano sensibilmente la moto in piccoli e raffinati dettagli, ma non sono essenziali.

Peso ridotto rispetto ai 2 cilindri

relativamente veloce

materiale Touratech di alta qualità.

Nix

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 XC Special vs Yamaha XT660Z Tenere

Prezzo Triumph Tiger 800 XC Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XT660Z Tenere

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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