Honda CB125R 2018 vs. Honda SH125i 2024

Honda CB125R 2018

Honda SH125i 2024

Panoramica - Honda CB125R 2018 vs Honda SH125i 2024

Honda CB125R 2018

Honda SH125i 2024

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Specifiche tecniche Honda CB125R 2018 rispetto a Honda SH125i 2024

Honda CB125R 2018

Honda SH125i 2024

Honda CB125R 2018

Honda SH125i 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	58 mm	Alesaggio	52.4 mm
Corsa	Corsa	57.2 mm	Corsa	57.9 mm
Potenza	Potenza	13.3 hp	Potenza	12 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min
Coppia	Coppia	10 Nm	Coppia	11.5 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min	Coppia a giri/min	7,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11	Rapporto di compressione	11
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Forza centrifuga
Accensione	Accensione	Transistor	Accensione	Digitale, Transistor
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Cintura
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Variomatic
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	125 ccm	Spostamento	124.9 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	33 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Unità Swing
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Doppio Shock

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Tubo centrale	Tipo di telaio	Doppia culla
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	65.8 gradi	Angolo inclinazione sterzo	26 gradi
Avanzamento	Avanzamento	90.2 mm	Avanzamento	85 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	296 mm	Diametro	240 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	220 mm	Diametro	240 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	120 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,015 mm	Lunghezza	2,090 mm
Larghezza	Larghezza	820 mm	Larghezza	730 mm
Altezza	Altezza	1,055 mm	Altezza	1,130 mm
Interasse	Interasse	1,345 mm	Interasse	1,350 mm
Altezza sella	Altezza sella	816 mm	Altezza sella	799 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	126 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	138 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	10.1 l	Capacità serbatoio	7 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A1	Guidabile con patente	A1

Pro e contro a confronto

Honda CB125R 2018

Se preferite un look retrò nella classe 125cc, la Honda CB125R è esattamente la moto giusta. Non solo ha un aspetto molto adulto, ma anche i componenti installati sono di altissima qualità, come è tipico di Honda. Anche se il motore eroga solo 13,3 CV, la CB125R compensa bene la mancanza di 1,7 CV con il suo peso pronto per la guida di soli 126 kg. Per quanto riguarda la ciclistica e l'impianto frenante, la Honda è nettamente superiore alla concorrenza e ricorda moto molto più potenti nella classe delle naked.

buona reattività

freni potenti

telaio sportivo

lavorazione di alta qualità

peso ridotto

Posizione di seduta limitata

potrebbe avere più potenza

Honda SH125i 2024

L'Honda SH125i per il modello 2020 si è davvero guadagnato l'appellativo di "nuovo". Pur rimanendo fedele alla sua linea di lunga data, si presenta in una veste nuova con numerose modifiche che rendono ancora più attraente il già popolare runabout cittadino. Più spazio per riporre i bagagli, consumi ridotti e potenza sufficiente per la vita di tutti i giorni parlano a favore dell'SH125i; solo la mancanza del pratico vano portaoggetti e il vetro leggermente riflettente del display LC catturano la nostra attenzione in modo negativo. Ma questo non basta a deprimere l'impressione positiva, perché l'Honda SH rimane il pragmatico per eccellenza che funziona sempre e, soprattutto, funziona come ci si aspetta.

potenza sufficiente

start-stop automatico con risposta rapida

basso consumo di carburante

maggiore spazio di archiviazione

chiave intelligente

look fresco

facile da usare

qualità tipica di Honda

Manca il vano portaoggetti

il display può riflettersi in determinate condizioni di luce solare.

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