Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Morini Calibro 2024

Panoramica - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Morini Calibro 2024

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Specifiche tecniche Moto Guzzi Stelvio 2024 rispetto a Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Morini Calibro 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	96 mm	Alesaggio	83 mm
Corsa	Corsa	72 mm	Corsa	64 mm
Potenza	Potenza	115 hp	Potenza	69 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,700 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min
Coppia	Coppia	105 Nm	Coppia	68 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,750 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.6	Rapporto di compressione	11.6
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,042 ccm	Spostamento	693 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	Diametro	46 mm	Diametro	41 mm
Escursione	Escursione	170 mm	Escursione	120 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante singolo	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Doppio Shock
Escursione	Escursione	170 mm	Escursione	100 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Precarico
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Acciaio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	a traliccio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	320 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	280 mm	Diametro	255 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	170 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,195 mm	Lunghezza	2,220 mm
Larghezza	Larghezza	945 mm	Larghezza	860 mm
Interasse	Interasse	1,520 mm	Interasse	1,490 mm
Altezza sella	Altezza sella	830 mm	Altezza sella	725 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	21 l	Capacità serbatoio	15 l

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi Stelvio 2024

Il carattere italiano incontra l'attitudine al turismo moderno: la Moto Guzzi Stelvio è una miscela riuscita di fascino tradizionale Guzzi e tecnologia moderna. Il suo motore superiore, l'ampia dotazione e l'eccezionale comfort la rendono un'ottima compagna per i viaggi rilassati su lunghe distanze. Sebbene abbia un peso non indifferente e richieda un sovrapprezzo per alcune caratteristiche, rimane un'opzione interessante per i motociclisti che privilegiano il carattere e lo stile.

Motore V2 caratteristico e fluido con erogazione lineare della potenza

elettronica moderna che include connettività e luci di curva a LED

ergonomia confortevole per le lunghe distanze, ideale per i piloti più alti

parabrezza regolabile elettronicamente - flessibile per le diverse velocità

grande maneggevolezza nonostante il peso superiore

Peso elevato che si fa sentire nelle curve strette e nelle manovre

freno posteriore con una lunga corsa a vuoto, particolarmente evidente nelle curve strette

capacità off-road limitata a causa del telaio e dell'altezza da terra, nonostante le ambizioni all-road.

Moto Morini Calibro 2024

Con la Calibro, Moto Morini (ri)entra nel mercato delle cruiser. Nonostante le vibrazioni percepibili, il motore leggermente più potente assicura prestazioni adeguate, che né il semplice telaio né l'impianto frenante a disco singolo possono mettere in difficoltà. Dal punto di vista ergonomico, il Calibro riesce nell'impresa di adattarsi a uno spettro davvero ampio di potenziali acquirenti grazie alle sue esclusive opzioni di personalizzazione. La lavorazione e i materiali utilizzati rendono questa cruiser dall'aspetto elegante un'interessante aggiunta al segmento.

aspetto maturo

ergonomia universale

posizione di guida confortevole

trasmissione a cinghia che richiede poca manutenzione

adatto ai principianti

buon comportamento di risposta

materiali e lavorazione di alta qualità

soluzioni di dettaglio ben studiate

Il motore non si adatta perfettamente a una cruiser

il comfort delle sospensioni posteriori potrebbe essere migliorato

il motore gira male sopra i 5.500 giri/min

il concetto di controllo degli indicatori di direzione è superato