Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

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Panoramica - Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

La Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour MY2020 è una moto enduro che si distingue per il suo motore potente e divertente, con una potenza di 158 CV e una coppia di 129,5 Nm. Questo motore a V offre prestazioni eccezionali in ogni ambito e garantisce un'esperienza di guida emozionante. La moto è dotata di un sistema di alimentazione a iniezione e di un avviamento elettrico per una maggiore comodità. La trasmissione è a catena e la moto ha due cilindri. Il raffreddamento a liquido assicura una temperatura ottimale del motore.

La sospensione anteriore della Multistrada 1260 S Grand Tour è una forcella telescopica rovesciata di marca Sachs, con un diametro di 48 mm e un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock di marca Sachs e un'escursione di 170 mm. Entrambe le sospensioni sono regolabili in compressione, precarico e rimbalzo. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un tipo di telaio a traliccio. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 65 gradi e l'avanzamento è di 111 mm.

I freni anteriori della Multistrada 1260 S Grand Tour sono a doppio disco con un diametro di 330 mm e quattro pistoncini. La tecnologia utilizzata è radiale e monoblocco, con marchio Brembo. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, sospensione dinamica, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio.

La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, con un diametro di 17 pollici. Il pneumatico posteriore ha una larghezza di 190 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1585 mm e l'altezza della sella è di 825 mm. Il peso a secco della moto, con ABS, è di 212 kg, mentre il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 235 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri. Tra gli optional disponibili ci sono luci d'angolo e fari a LED.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Passando alla Ducati Streetfighter V4 S MY2020, si tratta di una naked bike con un motore altamente performante. Il motore a V ha un alesaggio di 81 mm e una corsa di 53,5 mm, con una potenza di 208 CV e una coppia di 123 Nm. Anche questa moto è dotata di un sistema di alimentazione a iniezione e di un avviamento elettrico. La trasmissione è a catena e la moto ha quattro cilindri. Il raffreddamento è a liquido e lo spostamento è di 1103 cc.

La sospensione anteriore della Streetfighter V4 S è una forcella telescopica rovesciata di marca Öhlins, con un diametro di 43 mm e un'escursione di 120 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock di marca Öhlins e un'escursione di 130 mm. Entrambe le sospensioni sono regolabili in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo monoscocca. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 65,5 gradi e l'avanzamento è di 100 mm.

I freni anteriori della Streetfighter V4 S sono a doppio disco con un diametro di 330 mm e quattro pistoncini. Anche in questo caso, la tecnologia utilizzata è radiale e monoblocco, con marchio Brembo. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, sospensione dinamica, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio.

La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, con un diametro di 17 pollici. Il pneumatico posteriore ha una larghezza di 200 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1488 mm e l'altezza della sella è di 845 mm. Il peso a secco della moto, con ABS, è di 178 kg, mentre il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 199 kg. La capacità del serbatoio è di 16 litri. Tra gli optional disponibili ci sono fari a LED e un display TFT.

La Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, il suo motore è incredibilmente potente e divertente, con 158 CV e 129 Nm che garantiscono prestazioni eccezionali in ogni situazione. Inoltre, la moto è versatile e adatta al turismo, con sistemi di assistenza elettronica di alta qualità che offrono un notevole vantaggio in termini di sicurezza. La maneggevolezza della moto è sorprendentemente facile, anche per i piloti più piccoli, e il design è considerato uno dei più belli tra le enduro da turismo. Infine, la moto offre una garanzia di 4 anni.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S 2020 ha i suoi vantaggi unici. Il pacchetto elettronico di questa moto è al massimo livello, offrendo una serie di sistemi di assistenza avanzati. Il motore è ad alto regime e brutalmente potente, garantendo un'esperienza di guida emozionante. La maneggevolezza è molto agile e la posizione di seduta è sorprendentemente comoda, anche per i piloti più alti. I freni sono potenti e il telaio è sportivo e di alta qualità. Inoltre, l'aerodinamica della moto è eccellente, garantendo una stabilità nelle condizioni di vento. Esteticamente, la moto è considerata molto attraente.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. Per la Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020, il parabrezza potrebbe essere un po' più pronunciato, anche se è possibile aggiungere accessori per migliorare la protezione dal vento. Inoltre, la capacità del serbatoio di 20 litri potrebbe essere considerata un po' stretta per un'enduro da turismo completamente equipaggiata, richiedendo quindi un po' di spesa extra.

Per quanto riguarda la Ducati Streetfighter V4 S 2020, alcuni piloti potrebbero lamentare la necessità di tenere i giri del motore alti per ottenere prestazioni ottimali, senza una spinta immediata dal seminterrato. Inoltre, la risposta del motore può essere un po' brusca nel traffico cittadino e nella vita di tutti i giorni. La maneggevolezza a basse velocità potrebbe essere un po' compromessa e la rumorosità del motore può variare in modo significativo a seconda della velocità e della posizione dei flap.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e vantaggi unici. La Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 è una moto enduro versatile e adatta al turismo, con un motore potente e una serie di sistemi di assistenza avanzati. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S 2020 è una naked bike con un motore altamente performante e una maneggevolezza agile. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dal tipo di guida desiderato.

Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020
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Differenze
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa71.5 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza158 hpPotenza208 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,750 giri/min
CoppiaCoppia129.5 NmCoppia123 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione14
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,262 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioSachsMarchioÖhlins
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione170 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento111 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,585 mmInterasse1,488 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 845 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)212 kgPeso a secco (con ABS)178 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)235 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Fari a LEDDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

La tuttofare italiana con tanta potenza del motore, telaio semiattivo, tanta tecnologia sofisticata e un divertimento di guida infinito in quasi tutte le situazioni! La Ducati Multistrada 1260 S nella sua massima configurazione Grand Tour non lascia praticamente nulla a desiderare. Per una enduro da turismo di questo calibro, è davvero sorprendentemente leggera e allo stesso tempo agile. La sella regolabile permette anche ai piloti più piccoli di prendere confidenza con la sella, mentre l'intuitivo menu di navigazione della Multistrada rende i manuali un ricordo del passato. Il destriero da enduro da corsa italiano di prima classe è davvero un vero e proprio "jack of all-trades"! Solo la protezione antivento potrebbe essere un po' più adatta al pilota e il serbatoio avrebbe bisogno di qualche litro in più, come si dice ai massimi livelli. Salite, accendete il motore, divertitevi, divertitevi!

Un propulsore incredibilmente potente e divertente - 158 CV e 129 Nm vi catapultano in ogni ambito

una tuttofare italiana con il giusto tocco di temperamento

gli eccezionali sistemi di assistenza elettronica offrono un notevole vantaggio in termini di sicurezza

la versione Grand Tour della Multistrada è decisamente più che adatta al turismo

la maneggevolezza è sorprendentemente "facile" anche per i piloti più piccoli

per noi una delle più belle enduro da turismo (tuttavia è una questione di gusti)

4 anni di garanzia!

Il parabrezza potrebbe essere un po' più pronunciato, ma gli accessori possono aiutare

la capacità del serbatoio di 20 litri è un po' stretta per un'enduro da turismo

completamente equipaggiata, servono gli "spiccioli" necessari.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La moto ha preso gran parte delle sue radici sportive dalla Panigale. Questo farà la gioia degli amici della streetfighter. L'elettronica e la potenza del motore sono superiori, il telaio è radicalmente veloce e la moto domina nei duelli a cronometro. Tuttavia, presenta delle asperità. La grande sorpresa: ci si siede bene su questa nobile bestia e la si può guidare per lunghi viaggi!

Pacchetto elettronico al massimo livello assoluto

motore ad alto regime e brutalmente potente

maneggevolezza molto agile

posizione di seduta sorprendentemente comoda anche per i piloti più alti

freni potenti

telaio sportivo e di alta qualità

aerodinamica eccellente - condizioni di vento stabili anche in sella

estetica da urlo

Per la paura in sella, i giri sono necessari - nessun colpo di vapore dal seminterrato

nel traffico cittadino e nella vita di tutti i giorni risposta del motore un po' brusca

maneggevolezza a basse velocità

rumorosità del motore fortemente variabile - a seconda della velocità e della posizione dei flap.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour vs Ducati Streetfighter V4 S

Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 e la Ducati Streetfighter V4 S 2020. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V4 S, con 62 giorni rispetto ai 100 giorni per la Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 3 articoli della Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour a partire dall'MY 2020 e 17 della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour è stato pubblicato in data 23/10/2019 e registra oltre 42.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S pubblicato in data 26/03/2020 che registra 73.600 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Streetfighter V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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