Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Panoramica - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Kawasaki Z900 2021

La Kawasaki Ninja 1000SX MY2020 e la Kawasaki Z900 MY2021 sono due motociclette di alta qualità prodotte da Kawasaki, ma con caratteristiche e scopi differenti. Entrambe le moto hanno un motore a quattro cilindri in linea, sistema di alimentazione ad iniezione e raffreddamento a liquido. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con la Kawasaki Ninja 1000SX MY2020, una sport tourer che offre un mix di prestazioni sportive e comfort per lunghi viaggi. Il suo motore da 1043 cc produce una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm, rendendola una delle moto più potenti della sua categoria. Il telaio in alluminio offre una maneggevolezza equilibrata e il sistema di sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e quello posteriore con braccio oscillante garantiscono una guida confortevole su strade sconnesse. I freni anteriori a doppio disco da 300 mm con tecnologia radiale e monoblocco offrono una potente capacità di frenata. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e cruise control di serie. Altri optional includono luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile. La Ninja 1000SX ha un peso in ordine di marcia di 235 kg.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Passando alla Kawasaki Z900 MY2021, una naked bike adatta per un uso più sportivo e aggressivo. Il suo motore da 948 cc produce una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Anche se meno potente della Ninja 1000SX, la Z900 offre comunque prestazioni eccellenti. Il telaio in acciaio offre una maneggevolezza intuitiva e la sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e quella posteriore con braccio oscillante garantiscono una guida stabile e confortevole. I freni anteriori a doppio disco da 300 mm offrono una buona capacità di frenata. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e luci diurne a LED, fari a LED e display TFT sono optional. La Z900 ha un peso in ordine di marcia di 210 kg.

Ora passiamo ai vantaggi della Kawasaki Ninja 1000SX MY2020. Questa moto offre un motore raffinato e potente, che garantisce prestazioni eccellenti sia su strada che in pista. La sua maneggevolezza equilibrata e il telaio confortevole la rendono adatta sia per lunghi viaggi che per brevi giri. La posizione di seduta è sufficientemente comoda per consentire una guida senza affaticamento. Esteticamente, la Ninja 1000SX ha un aspetto moderno e accattivante. I freni sono di alta qualità e garantiscono una potente capacità di frenata. La moto è dotata di luci a LED su tutto il perimetro e di un display TFT a colori, che fornisce informazioni chiare e facili da leggere. Inoltre, il cruise control è di serie, offrendo un ulteriore comfort durante i lunghi viaggi.

Passando alla Kawasaki Z900 MY2021, i suoi vantaggi includono un potente motore a quattro cilindri che offre prestazioni eccellenti. La maneggevolezza intuitiva e il buon equipaggiamento rendono la Z900 adatta per un uso sportivo e per chi cerca un'esperienza di guida emozionante. Esteticamente, la moto ha un look aggressivo che sicuramente attirerà l'attenzione. Inoltre, la Z900 offre un buon rapporto qualità/prezzo, offrendo prestazioni elevate a un prezzo accessibile.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la Kawasaki Ninja 1000SX MY2020, il parabrezza può essere regolato solo con entrambe le mani, senza la possibilità di regolare l'altezza in modo rapido e semplice. Per la Kawasaki Z900 MY2021, non è disponibile un'opzione per il cambio rapido, che può essere un inconveniente per chi cerca una guida più sportiva. Inoltre, rispetto ai concorrenti con un sistema di misurazione inerziale a 6 assi, la Z900 potrebbe risultare meno avanzata dal punto di vista elettronico.

In conclusione, la Kawasaki Ninja 1000SX MY2020 e la Kawasaki Z900 MY2021 sono entrambe ottime moto, ma con caratteristiche e scopi differenti. La Ninja 1000SX è una sport tourer che offre prestazioni potenti e comfort per lunghi viaggi, mentre la Z900 è una naked bike adatta per un uso sportivo e aggressivo. La scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja 1000SX 2020 rispetto a Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Z900 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio73,4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza142 CVPotenza125,4 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10.000 giri/minGiri/min a potenza massima9500 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia98,6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8000 giri/minCoppia a giri/min 7700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,8 Rapporto di compressione11,8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla38 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1043 ccmCilindrata948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione144 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65,5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, Monoblocco, PetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2100 mmLunghezza2070 mm
LarghezzaLarghezza825 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1190 mmAltezza1065 mm
InterasseInterasse1440 mmInterasse1450 mm
Altezza sella Altezza sella 834,98 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)235 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Una sport tourer della vecchia scuola. La Kawasaki Ninja 1000SX soddisfa tutti i requisiti che ci si aspetta da questa categoria di moto. A ciò si aggiunge un pacchetto elettronico completo che offre tutto ciò che si può desiderare quando si viaggia - e senza costi aggiuntivi! Il fatto che il funzionamento non sia così intuitivo come la concorrenza, viene perdonato al più tardi quando si dà un'occhiata al prezzo.

quattro cilindri setoso

ergonomia comoda e sportiva

protezione dal vento

pacchetto elettronico di serie

grande stabilità grazie alla carenatura completa

molto accessibile.

Il motore ha bisogno di giri

l'elettronica potrebbe essere più facile da usare

il parabrezza è regolabile solo con due mani

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai bassi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo assolutamente equo.

Utilizzo relativamente macchinoso del menu

assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza

peso elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja 1000SX 2020 e la Kawasaki Z900 2021. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Ninja 1000SX 2020 è più alto del 32%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Ninja 1000SX 2020 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2021, ossia 10 rispetto a 33. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Ninja 1000SX, ossia 83 giorni rispetto ai 107 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Kawasaki Ninja 1000SX a partire dall'MY 2020 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Ninja 1000SX è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 40.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja 1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi