Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Panoramica - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs Kawasaki Z900 2021

La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 e la Kawasaki Z900 MY2021 sono due motociclette di alta qualità prodotte da Kawasaki. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche che le rendono attraenti per i motociclisti appassionati.

Iniziamo con la Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021. Questa supersportiva è dotata di un motore in linea da 998 cc, che produce una potenza di 203 hp e una coppia di 114.9 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 13 e utilizza una distribuzione a valvole DOHC. La Ninja ZX-10R è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata da 43 mm all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore mono al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio, che contribuisce a ridurre il peso complessivo della moto. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 330 mm con pinza a quattro pistoni, mentre i pneumatici sono larghi 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore. L'altezza della sella è di 835 mm.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

La Ninja ZX-10R offre numerosi vantaggi. La moto è caratterizzata da una lavorazione di alta qualità e componenti robusti, che garantiscono una lunga durata nel tempo. Il motore è potente e ad alto regime, offrendo prestazioni eccellenti sia su strada che in pista. La moto offre anche una grande protezione dal vento e una buona aerodinamica, che contribuiscono a migliorare la stabilità ad alte velocità. La posizione di guida è confortevole anche per i piloti più alti e il pacchetto elettronico di alta qualità offre una serie di funzioni avanzate. I freni sono potenti e il telaio è ben bilanciato, offrendo una guida precisa e stabile.

Passiamo ora alla Kawasaki Z900 MY2021. Questa naked bike è dotata di un motore in linea da 948 cc, che produce una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 11.8 e utilizza una distribuzione a valvole DOHC. La Z900 è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata da 41 mm all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore mono al posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio, che offre una buona rigidità e resistenza. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 300 mm con pinza a quattro pistoni, mentre i pneumatici sono larghi 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. L'altezza della sella è di 795 mm.

La Z900 offre diversi vantaggi. La moto è dotata di un potente motore a quattro cilindri, che offre prestazioni eccellenti e una buona accelerazione. La maneggevolezza è intuitiva, consentendo al pilota di guidare la moto con facilità e sicurezza. La Z900 offre anche un buon equipaggiamento, con caratteristiche come ABS e controllo di trazione di serie. Il design della moto è aggressivo e attraente, con linee affilate e un aspetto sportivo. Inoltre, la Z900 offre un buon rapporto qualità/prezzo, offrendo prestazioni elevate a un prezzo accessibile.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la Ninja ZX-10R, si possono notare reazioni di variazione del carico nell'intervallo di carico parziale, che potrebbero richiedere un po' di adattamento da parte del pilota. Inoltre, il quickshifter potrebbe essere un po' lento rispetto ad altre moto della stessa categoria. Il display potrebbe essere considerato un po' piccolo da alcuni piloti. Per la Z900, un possibile svantaggio è l'assenza di un'opzione per il cambio rapido, che potrebbe essere una caratteristica gradita da alcuni motociclisti. Inoltre, rispetto ai concorrenti dotati di IMU a 6 assi, la Z900 potrebbe essere considerata meno avanzata dal punto di vista elettronico.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche che le rendono attraenti per i motociclisti. La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 è una supersportiva potente e ben bilanciata, con una lavorazione di alta qualità e un pacchetto elettronico avanzato. D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2021 è una naked bike potente e maneggevole, con un design aggressivo e un buon rapporto qualità/prezzo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 rispetto a Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Kawasaki Z900 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio73,4 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza203 CVPotenza125,4 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13.200 giri/minGiri/min a potenza massima9500 giri/min
CoppiaCoppia114,9 NmCoppia98,6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11.400 giri/minCoppia a giri/min 7700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione11,8
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla47 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata998 ccmCilindrata948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2085 mmLunghezza2070 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1185 mmAltezza1065 mm
InterasseInterasse1440 mmInterasse1450 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 795 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Con la Ninja ZX-10R, i Verdi offrono un pacchetto complessivo maturo che ha ancora l'aspetto aggressivo che ci si aspetta da una superbike Kawa. La moto offre una quantità sorprendentemente buona di spazio per il pilota e ci si sente a proprio agio in sella, ma le pedane alte fanno capire che è stata progettata per lavorare in pista. Il motore, che non manca di giri, non lascia nulla a desiderare, tranne forse una maggiore disciplina a carico parziale. Per la riuscita del progetto, Kawasaki si affida a ingredienti di alta qualità: sospensioni Showa, ammortizzatori di sterzo Öhlins, freni Brembo con dischi da 330 mm ed elettronica di alta qualità. La Ninja ZX-10R fa una bella figura anche sulle strade extraurbane grazie alla buona elettronica e al motore superiore, a patto che siate disposti a soffrire un po' per quanto riguarda la posizione di seduta.

Lavorazione di alta qualità

componenti robusti

motore potente e potente

ottima protezione dal vento e buona aerodinamica

buona posizione di seduta anche per i piloti più alti

pacchetto elettronico di alta qualità

freni potenti

telaio ben bilanciato

Reazioni di variazione del carico nell'intervallo di carico parziale

quickshifter un po' lento

display un po' piccolo

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai bassi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo assolutamente equo.

Utilizzo relativamente macchinoso del menu

assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza

peso elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja ZX-10R vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 e la Kawasaki Z900 2021. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, con 107 giorni rispetto ai 177 giorni per la Kawasaki Ninja ZX-10R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 51 articoli della Kawasaki Ninja ZX-10R a partire dall'MY 2005 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Ninja ZX-10R è stato pubblicato in data 11/01/2004 e registra oltre 2.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-10R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi