Yamaha XSR700 Legacy 2023 vs. BMW R nineT 2015

Yamaha XSR700 Legacy 2023

BMW R nineT 2015
Panoramica - Yamaha XSR700 Legacy 2023 vs BMW R nineT 2015

Yamaha XSR700 Legacy 2023

BMW R nineT 2015
Specifiche tecniche Yamaha XSR700 Legacy 2023 rispetto a BMW R nineT 2015
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 80 mm | Alesaggio | 101 mm |
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Corsa | Corsa | 68.6 mm | Corsa | 73 mm |
Potenza | Potenza | 73.4 hp | Potenza | 110 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 67 Nm | Coppia | 119 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.5 | Rapporto di compressione | 12 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Temprato, Secco |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | Olio-aria |
Spostamento | Spostamento | 689 ccm | Spostamento | 1,170 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Paralizzante |
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Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | Motore portante |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,075 mm | Lunghezza | 2,220 mm |
Larghezza | Larghezza | 865 mm | Larghezza | 890 mm |
Interasse | Interasse | 1,405 mm | Interasse | 1,476 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 855 mm | Altezza sella | 785 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 190 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 222 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 14 l | Capacità serbatoio | 17 l |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha XSR700 Legacy 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
BMW R nineT 2015

Implementato in modo strategico e perfetto, accompagnato da un ottimo marketing, fa esattamente quello che dovrebbe fare sulla strada: Entra nel cuore. Una moto cool con pochi fronzoli che si guida benissimo. A causa del motore un po' ruvido e della posizione di guida da café racer, non è facile da guidare per i primi metri. Ma una volta che vi sarete sistemati in sella alla nineT, non vorrete più cambiarla.
Moto semplice e terrena, con un pacchetto complessivo moderno
Suono intenso
Anche i "non motociclisti" riconoscono il fascino speciale della moto davanti al bar
Non solo per posare: grazie al telaio di alta qualità, è anche fantastica da guidare.
Prezzo elevato
lunghi tempi di attesa per l'acquisto (miglioreranno nel corso del 2015)
la lunghezza turistica è in qualche modo limitata dalla mancanza di protezione dal vento