Triumph Speed Twin 1200 2024 vs. BMW R 12 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

BMW R 12 2024
Technical Specifications Triumph Speed Twin 1200 2024 compared to BMW R 12 2024
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea | Tipo di motore | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Alesaggio | Alesaggio | 97.6 mm | Alesaggio | 101 mm |
| Corsa | Corsa | 80 mm | Corsa | 73 mm |
| Potenza | Potenza | 100 hp | Potenza | 95 hp |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 6,500 giri/min |
| Coppia | Coppia | 112 Nm | Coppia | 110 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 4,250 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 12 |
| Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Temprato, Secco |
| Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Albero di trasmissione |
| Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
| Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | Olio-aria |
| Spostamento | Spostamento | 1,200 ccm | Spostamento | 1,170 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 43 mm | Diametro | 45 mm |
| Escursione | Escursione | 120 mm | Escursione | 90 mm |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Paralizzante |
|---|---|---|---|---|
| Ammortizzatore | Ammortizzatore | Doppio Shock | Ammortizzatore | Monoshock |
| Escursione | Escursione | 120 mm | Escursione | 90 mm |
| Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico, Estensione |
| Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
| Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
|---|---|---|---|---|
| Tipo di telaio | Tipo di telaio | Tubo centrale | Tipo di telaio | a traliccio, Motore portante |
| Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 22.3 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 60.7 gradi |
Freni anteriori
| Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 310 mm |
| Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
| Azionamento | Azionamento | Idraulico | Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 220 mm | Diametro | 265 mm |
| Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
| Lunghezza | Lunghezza | 2,099 mm | Lunghezza | 2,200 mm |
| Larghezza | Larghezza | 778 mm | Larghezza | 830 mm |
| Interasse | Interasse | 1,413 mm | Interasse | 1,520 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 809 mm | Altezza sella | 754 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 216 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 227 kg |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 14.5 l | Capacità serbatoio | 14 l |
| Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
| Autonomia | Autonomia | 302 km | Autonomia | 274 km |
| Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 116 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 119 g/km |
| Consumo combinato | Consumo combinato | 5.1 l/100km | Consumo combinato | 5.1 l/100km |
| Rumore di stazionamento | Rumore di stazionamento | 93 dB | Rumore di stazionamento | 86 dB |
Optional
| Dotazione | Dotazione | Luci diurne a LED | Dotazione | Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED |
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Speed Twin 1200 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
BMW R 12 2024

La BMW R12 è molto più di un'elegante cruiser. Offre comfort, prestazioni e un'agilità sorprendente: una moto da amare sia per i lunghi viaggi che per i brevi spostamenti.
Potente motore boxer
tanto carisma ma risposta dell'acceleratore sempre fluida
posizione di seduta comoda ma bassa
maneggevolezza agile nonostante il design da cruiser
freni eccellenti
buon controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega
ABS in curva di alta qualità
guida confortevole sulle lunghe distanze
grande possibilità di equipaggiamento
design classico con un tocco moderno
tenuta di strada stabile
buon feedback anche su strade scivolose
Telaio scomodo su strade dissestate
le pedane toccano rapidamente il suolo durante la guida sportiva
sforzo della frizione relativamente elevato
la scarsa escursione delle sospensioni limita in qualche modo il carattere universale
















