Honda Forza 750 2021 vs. Honda CMX500 Rebel 2022

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

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Panoramica - Honda Forza 750 2021 vs Honda CMX500 Rebel 2022

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Specifiche tecniche Honda Forza 750 2021 rispetto a Honda CMX500 Rebel 2022

Honda Forza 750 2021
Honda CMX500 Rebel 2022
Honda Forza 750 2021
Honda Forza 750 2021
Honda CMX500 Rebel 2022
Honda CMX500 Rebel 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa66.8 mm
PotenzaPotenza59 hpPotenza46 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia44.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento471 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatorePro-Link

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo27 gradiAngolo inclinazione sterzo62 gradi
AvanzamentoAvanzamento104 mmAvanzamento110 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,200 mmLunghezza2,188 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,484 mmAltezza1,094 mm
InterasseInterasse1,580 mmInterasse1,488 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 690 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)235 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)191 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.2 lCapacità serbatoio11.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia366 kmAutonomia302 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO285 g/kmEmissioni combinate di CO285 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.6 l/100kmConsumo combinato3.7 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Lo scooter più potente attualmente disponibile non è solo divertente in città, ma anche per una guida sportiva in un tour su strada in campagna. L'Honda Forza 750 è agile, stabile, adatto all'uso quotidiano, confortevole e offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie. Rispetto ad altri maxi-scooter, ha meno spazio sotto la sella, ma un casco integrale ci sta sempre. Lo scooter può essere aggiornato con un bauletto, manopole riscaldate, uno schienale per il passeggero e molto altro ancora.

Motore potente e agile

buona sonorità

posizione di seduta confortevole

telaio stabile

buoni freni

display a colori TFT

elettronica di bordo moderna

cambio DCT molto ben funzionante

nessun cruise control

connettività solo per Android

parabrezza non regolabile

vano portaoggetti relativamente piccolo sotto il sedile

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Divertimento in sella e facilità di guida per i principianti: Honda è riuscita a combinare queste caratteristiche nel Rebel 500. Grazie al peso ridotto e alle dimensioni compatte delle ruote, porta gioia sulle strade di campagna e non impegna troppo nessuno nella vita di tutti i giorni. Non è più un consiglio da insider per gli amanti delle cruiser!

dimensioni compatte

potenza sufficiente

divertente da guidare

look accattivante

Display poco leggibile

motore un po' privo di carattere

Confronto prezzi medi di mercato Honda Forza 750 vs Honda CMX500 Rebel

Prezzo Honda Forza 750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CMX500 Rebel

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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Honda Forza 750 2021 vs
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