KTM 690 SMC R 2024 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

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Specifiche tecniche KTM 690 SMC R 2024 rispetto a Triumph Scrambler 1200 XE 2024

KTM 690 SMC R 2024
Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza90 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,000 giri/min
CoppiaCoppia73.5 NmCoppia110 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,600 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione11
SpostamentoSpostamento692 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro48 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione215 mmEscursione250 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione240 mmEscursione250 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63 gradiAngolo inclinazione sterzo26.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento107 mmAvanzamento129.2 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro240 mmDiametro255 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,570 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 845 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio15 l
AutonomiaAutonomia329 kmAutonomia347 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO296 g/kmEmissioni combinate di CO2105 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.1 l/100kmConsumo combinato4.6 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento90 dBRumore di stazionamento91 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Un monocilindrico grande e potente, un telaio stabile, un peso al timone di poco superiore ai 160 kg e una moderna elettronica di supporto: i dati principali suggeriscono da soli un grande divertimento di guida. Nel 2024, la SMC-R potrebbe essere un po' impolverata sotto alcuni aspetti e non essere più la regina indiscussa delle supermoto omologate per uso stradale, ma può ancora offrire divertimento e prestazioni da supermoto.

Motore potente

L'elettronica è in grado di supportare manovre di sicurezza o di supermoto, a seconda delle esigenze

Telaio stabile e completamente regolabile

comportamento di guida agile

Buona ergonomia

Basso consumo di carburante

Ottimo cambio rapido

Il vecchio display LC e i fari alogeni non sono più al passo con i tempi

Le sospensioni potrebbero assorbire meglio le piccole asperità

Freni non eccessivamente sensibili

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

La Triumph Scrambler 1200 XE è ancora una moto meravigliosamente irragionevole e brutalmente divertente. Ci ricorda perché amiamo le moto. Offre momenti fantastici in sella che fanno dimenticare gli svantaggi pratici. Gli elementi delle sospensioni Marzocchi installati dal 2024 funzionano incredibilmente bene e, insieme all'impianto Brembo Stylema, rendono la XE un fattore da non sottovalutare nel duello su strada. In fuoristrada, poi, non ha rivali in questa classe. Nel complesso, una moto affascinante che attira molta attenzione.

motore superbo

aspetto bellissimo

pacchetto elettronico completo che può essere completamente disattivato se necessario

esperienza di guida sublime, ottima moto per persone alte

ergonomia personalizzabile

consumi ed emissioni piacevolmente bassi

suono basso come sempre

Il calore dei gas di scarico è ancora percepibile

i pneumatici di primo equipaggiamento non sono all'altezza della norma

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 SMC R vs Triumph Scrambler 1200 XE

Prezzo KTM 690 SMC R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Scrambler 1200 XE

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi