Kawasaki Ninja ZX-10R 2006 vs. BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

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Panoramica - Kawasaki Ninja ZX-10R 2006 vs BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja ZX-10R 2006 rispetto a BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006
BMW S 1000 RR 2020

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza175 hpPotenza207 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,390 mmInterasse1,441 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 824 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Le prestazioni del motore e il salto di qualità nella guidabilità rispetto al modello precedente ne fanno un vero e proprio concorrente per la vittoria.

Ottimo cambio

motore robusto

potenza travolgente

telaio

ammortizzatore di sterzo Öhnling

maneggevolezza

frizione antisaltellamento

buona fattura.

I piloti piccoli siedono un po' troppo in basso -> difficoltà a mantenere il peso sopra il serbatoio quando si accelera

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Una vera superbike "tuttofare". La BMW sa come sfruttare i suoi punti di forza sia in pista che su strada. Grazie al controllo variabile dell'albero a camme, il potente motore convince già ai bassi regimi e accelera in modo armonioso lungo l'intero arco di giri, con una potenza abbondante in ogni range. Per il pilota amatoriale, il telaio funziona in modo eccellente in ogni situazione, fornisce un feedback trasparente e offre molte opzioni di regolazione. La posizione di seduta è sportiva ma relativamente confortevole. L'elettronica lavora in modo molto armonioso, senza assecondare il pilota - TOP!

Erogazione della potenza molto lineare, che la rende particolarmente controllabile. Ampio intervallo di giri e controllo piacevole

grazie a ShiftCam, c'è molta pressione anche ai bassi regimi

eccellente DDC - precisione e prestazioni TOP

super pacchetto elettronico

pacchetto complessivo armonioso sia su strada che in pista

In parte, la moto sembra quasi un po' "senza carattere" rispetto all'Aprilia e alla Honda

nel confronto diretto, la moto è un po' indietro sulla scheda tecnica

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-10R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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