CFMOTO 450MT 2024 vs. Ducati DesertX 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX 2024

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Panoramica - CFMOTO 450MT 2024 vs Ducati DesertX 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX 2024

Specifiche tecniche CFMOTO 450MT 2024 rispetto a Ducati DesertX 2024

CFMOTO 450MT 2024
Ducati DesertX 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa55.2 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza42 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia42 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.3
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento449.5 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione200 mmEscursione230 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro265 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,505 mmInterasse1,608 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 875 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio21 l

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Impugnature riscaldate, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

La CFmoto 450MT convince come moto leggera e confortevole per i piloti di enduro touring che cercano un buon equilibrio tra dimensioni e peso. Offre prestazioni del motore soddisfacenti per l'uso in fuoristrada. Su strada, il motore a due cilindri ha bisogno di molti giri per partire, ma si comporta comunque con sicurezza. La lavorazione e l'aspetto sono convincenti e l'erogazione della potenza del motore è lineare e facile da controllare, a parte le reazioni al cambio di carico. Piccoli punti critici riguardano il telaio, che raggiunge i suoi limiti in caso di uso intensivo. Nel complesso, la CFmoto 450MT offre un buon rapporto qualità-prezzo ed è una scelta interessante per i motociclisti che cercano una moto da enduro affidabile e ben equipaggiata.

Leggero e confortevole per l'uso enduro turistico

Buona qualità costruttiva e aspetto accattivante

Potenza del motore sufficiente per l'uso in fuoristrada

Interessante rapporto qualità-prezzo

Frizione molto fluida

Cambio preciso

Le sospensioni raggiungono i loro limiti nell'uso intensivo

piccoli difetti, come il limitatore di giri non chiaramente definito

reazioni di cambio di carico fastidiose e difficilmente sopprimibili nelle curve strette

il freno anteriore potrebbe essere più preciso e potente

l'ergonomia non è del tutto ottimale per i piloti alti

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Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 450MT vs Ducati DesertX

Prezzo CFMOTO 450MT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati DesertX

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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