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KTM 690 SMC R 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

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Specifiche tecniche KTM 690 SMC R 2024 rispetto a Honda CB650R E-Clutch 2024

KTM 690 SMC R 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024
KTM 690 SMC R 2024
KTM 690 SMC R 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia73.5 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,600 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione11.6
SpostamentoSpostamento692 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro48 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione215 mmEscursione120 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento107 mmAvanzamento101 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio15.4 l
AutonomiaAutonomia329 kmAutonomia314 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO296 g/kmEmissioni combinate di CO2112 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.1 l/100kmConsumo combinato4.9 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento90 dBRumore di stazionamento97 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Un monocilindrico grande e potente, un telaio stabile, un peso al timone di poco superiore ai 160 kg e una moderna elettronica di supporto: i dati principali suggeriscono da soli un grande divertimento di guida. Nel 2024, la SMC-R potrebbe essere un po' impolverata sotto alcuni aspetti e non essere più la regina indiscussa delle supermoto omologate per uso stradale, ma può ancora offrire divertimento e prestazioni da supermoto.

Motore potente

L'elettronica è in grado di supportare manovre di sicurezza o di supermoto, a seconda delle esigenze

Telaio stabile e completamente regolabile

comportamento di guida agile

Buona ergonomia

Basso consumo di carburante

Ottimo cambio rapido

Il vecchio display LC e i fari alogeni non sono più al passo con i tempi

Le sospensioni potrebbero assorbire meglio le piccole asperità

Freni non eccessivamente sensibili

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

La Honda CB650R E-Clutch ha impressionato nel nostro test di durata 2024 grazie alla combinazione di un classico motore a quattro cilindri e della più moderna tecnologia E-Clutch. Offre un'esperienza di guida equilibrata e piacevole sia nella vita di tutti i giorni che nelle uscite sportive. Nonostante i piccoli punti deboli, come il peso maggiore e i pneumatici di serie, rimane una naked affidabile e potente, caratterizzata soprattutto da comfort, facilità d'uso e tecnologia innovativa.

Motore a quattro cilindri potente e regolare Innovativo sistema E-Clutch per cambi di marcia confortevoli Ottimo telaio per una guida sportiva e confortevole Ergonomia facile da usare e display TFT intuitivo

Peso superiore rispetto alla concorrenza I pneumatici di serie offrono una maneggevolezza che potrebbe essere migliorata

Lievi vibrazioni agli alti regimi

Le sospensioni raggiungono i loro limiti a velocità molto elevate

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 SMC R vs Honda CB650R E-Clutch

Prezzo KTM 690 SMC R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650R E-Clutch

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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Gas Gas SM 700 2023 vs
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