Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2016 vs. KTM RC 390 2016

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2016

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2016

KTM RC 390 2016

KTM RC 390 2016

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Overview - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2016 vs KTM RC 390 2016

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2016

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2016

KTM RC 390 2016

KTM RC 390 2016

Technical Specifications Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2016 compared to KTM RC 390 2016

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2016
KTM RC 390 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88.9 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa96.8 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza68 hpPotenza44 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia96 NmCoppia35 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,750 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento1,202 ccmSpostamento373.2 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,340 mm
Altezza sella Altezza sella 710 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)255 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)147 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7.9 lCapacità serbatoio10 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2016

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM RC 390 2016

KTM RC 390 2016

Se potete permettervi di pagare circa 8.500 euro (Germania) o poco meno di 9.000 euro (Austria) per la RC390 R e poi vi avanzano circa 11.000 scaglie per il kit SSP 300, avrete merce da corsa pronta per il campionato mondiale. "Ready to Race", il nome dice già tutto. In questo caso, "Ready to win the World Championship" sarebbe quasi più appropriato, perché il kit di ricambi è davvero completo e conforme alle normative FIM. KTM sta facendo tutto il possibile per venire incontro a tutti coloro che stanno pensando di entrare seriamente nel mondo delle corse, in particolare, ovviamente, a tutti i giovani di belle speranze. KTM Customer Racing, mi tiro su il casco! Bravi!

Non è mai stato così facile entrare in possesso di una macchina da corsa pronta per il Campionato del Mondo.

La consapevolezza che probabilmente non diventerò un cavaliere d'anello dotato.

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight vs KTM RC 390

Price Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Model year
Current average market prices

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH