KTM RC 390 2014 vs. Zontes 310 R1 2021

KTM RC 390 2014

Zontes 310 R1 2021

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Eccezionali caratteristiche touring con l'agilità di uno pneumatico supersportivo.

Details

Technical Specifications KTM RC 390 2014 compared to Zontes 310 R1 2021

KTM RC 390 2014

Zontes 310 R1 2021

KTM RC 390 2014

Zontes 310 R1 2021

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	89 mm	Alesaggio	80 mm
Corsa	Corsa	60 mm	Corsa	62 mm
Potenza	Potenza	44 hp	Potenza	35 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	9,500 giri/min
Coppia	Coppia	35 Nm	Coppia	30 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7,250 giri/min	Coppia a giri/min	7,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.5	Rapporto di compressione	12.5
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Spostamento	Spostamento	373.2 ccm	Spostamento	311.7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,340 mm	Interasse	1,390 mm
Altezza sella	Altezza sella	820 mm	Altezza sella	807 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	147 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	159 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	10 l	Capacità serbatoio	15 l

Pros and Cons in comparison

KTM RC 390 2014

La RC390 mi ha aperto gli occhi e spero che ci sia ancora molto da fare con le piccole cilindrate. Il peso ridotto porta ancora al massimo divertimento quando si guida una moto, anche se non si può fare a meno di un po' di potenza. Ma la 390 è riuscita in qualche modo a ispirarmi con i suoi 44 CV e a togliermi la dipendenza da una potenza ancora maggiore. Costruirò un piccolo circuito da corsa lungo 2,5 km con 14 curve e poi ci sarà una RC390 Cup da 1000 CV.

Peso ridotto

potenza sufficiente

geometria piacevole

design unico, ottime caratteristiche

gamma completa di accessori per le prestazioni.

Freni spugnosi e deboli

angolo di piega insufficiente per la pista

sella rigida e sassosa