Triumph Speed Triple RS 2021 vs. BMW S 1000 R 2021

Triumph Speed Triple RS 2021

Triumph Speed Triple RS 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Panoramica - Triumph Speed Triple RS 2021 vs BMW S 1000 R 2021

La Triumph Speed Triple RS MY2021 e la BMW S 1000 R MY2021 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e una guida emozionante. Entrambe le moto sono caratterizzate da motori potenti e da una vasta gamma di tecnologie avanzate che migliorano l'esperienza di guida.

La Triumph Speed Triple RS MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 1050 cc che produce una potenza di 150 hp e una coppia di 117 Nm. Questo motore offre una spinta notevole e un suono meraviglioso che rende l'esperienza di guida ancora più coinvolgente. La posizione di guida classica da moto naked garantisce comfort e controllo, mentre i freni eccezionali consentono una frenata efficace e sicura. L'elettronica completa, comprensiva di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altro ancora, offre un'esperienza di guida personalizzata e sicura. Inoltre, il look indipendente e inconfondibile della Speed Triple RS aggiunge un tocco di stile unico.

Triumph Speed Triple RS 2021

Triumph Speed Triple RS 2021

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2021 è dotata di un motore in linea da 999 cc che eroga una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Questo motore offre prestazioni eccezionali e una spinta notevole in ogni situazione. Gli ottimi freni garantiscono una frenata potente e precisa, mentre l'ergonomia confortevole permette di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La S 1000 R offre anche una vasta gamma di optional costosi ma performanti, che consentono di personalizzare ulteriormente la moto secondo le proprie preferenze. Il funzionamento semplice ma veloce della moto rende la guida intuitiva e coinvolgente, mentre i sistemi di assistenza come l'ABS in curva, l'assistenza alla partenza in salita e il controllo della trazione garantiscono una guida sicura e stabile.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Triumph Speed Triple RS MY2021 non è dotata di un quickshifter di serie, che potrebbe essere un inconveniente per coloro che desiderano una guida ancora più fluida e senza interruzioni. D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2021 ha un quickshifter buono ma non perfetto e un suono leggermente invadente. Inoltre, alcune vibrazioni possono essere avvertite al manubrio, che potrebbero causare un certo fastidio durante la guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida coinvolgente. La Triumph Speed Triple RS MY2021 si distingue per il suo motore potente, il suono meraviglioso e il look indipendente, mentre la BMW S 1000 R MY2021 si contraddistingue per il suo motore potente, l'ergonomia confortevole e la vasta gamma di optional performanti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze di ogni motociclista.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple RS 2021 rispetto a BMW S 1000 R 2021

Triumph Speed Triple RS 2021
BMW S 1000 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia117 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,150 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.92 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamento
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione117 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo67.1 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento91.3 mmAvanzamento96.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza812 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple RS 2021

Triumph Speed Triple RS 2021

Il fatto che la struttura di base della Speed Triple RS sia rimasta invariata per circa un decennio non comporta solo svantaggi. Per chi ama la geometria tipica di una naked un po' allungata, difficilmente troverà qualcosa di paragonabile tra le naked di potenza. Se non avete necessariamente bisogno di più di 150 CV, avrete una moto davvero buona con sospensioni Öhlins, freni Brembo e un pacchetto elettronico incredibilmente completo. E il look tipico della Speedy inglese può ancora far girare la testa!

Motore potente e con una coppia elevata

suono meraviglioso

posizione di guida classica da moto naked

freni eccezionali

elettronica completa

look indipendente e inconfondibile.

Quickshifter non è una serie

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!

Motore potente

buoni freni

ergonomia confortevole

optional costosi ma performanti

funzionamento semplice ma sempre molto veloce

ottimo tuttofare.

Quickshifter buono, ma non perfetto, suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple RS vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple RS 2021 e la BMW S 1000 R 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2021 è più alto del 26%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Speed Triple RS 2021 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2021, ossia 5 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 67 giorni rispetto ai 71 giorni per la Triumph Speed Triple RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Triumph Speed Triple RS a partire dall'MY 2018 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Triumph Speed Triple RS è stato pubblicato in data 05/02/2018 e registra oltre 93.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH