Yamaha FJR1300A 2011 vs. BMW F 750 GS 2021

Yamaha FJR1300A 2011

BMW F 750 GS 2021
Specifiche tecniche Yamaha FJR1300A 2011 rispetto a BMW F 750 GS 2021
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 79 mm | Alesaggio | 84 mm |
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Corsa | Corsa | 66.2 mm | Corsa | 77 mm |
Potenza | Potenza | 144 hp | Potenza | 77 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 134.4 Nm | Coppia | 83 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.8 | Rapporto di compressione | 12.7 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 5 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,298 ccm | Spostamento | 853 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | a traliccio, Motore portante |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,230 mm | Lunghezza | 2,255 mm |
Larghezza | Larghezza | 750 mm | Larghezza | 922 mm |
Interasse | Interasse | 1,545 mm | Interasse | 1,559 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 805 mm | Altezza sella | 815 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 25 l | Capacità serbatoio | 15 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha FJR1300A 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
BMW F 750 GS 2021

Chiunque consideri la BMW F 750 GS semplicemente una moto entry-level le fa un torto. Sebbene la bassa altezza della sella, la maneggevolezza e la piacevole risposta del motore siano adatte ai principianti, la "piccola" GS è molto divertente anche per i piloti più esperti. La possibilità di elevare la F 750 GS al livello di una moto di classe superiore con tutti i tipi di caratteristiche di lusso è unica e la rende l'ultimo lupo travestito da pecora.
Motore potente con un suono gradevole
posizione di seduta confortevole
freni stabili
maneggevolezza giocosa
ampia gamma di accessori
modalità di guida
controllo della trazione
fari a LED.
Schermo bikini molto basso
aspetto poco appariscente