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Honda XL750 Transalp 2024 vs. QJ Motor SRT 700 X 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

QJ Motor SRT 700 X 2024

QJ Motor SRT 700 X 2024

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Specifiche tecniche Honda XL750 Transalp 2024 rispetto a QJ Motor SRT 700 X 2024

Honda XL750 Transalp 2024
QJ Motor SRT 700 X 2024
Honda XL750 Transalp 2024
Honda XL750 Transalp 2024
QJ Motor SRT 700 X 2024
QJ Motor SRT 700 X 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio87 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa63.5 mmCorsa64.5 mm
PotenzaPotenza92 hpPotenza73.5 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento755 ccmSpostamento698 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione200 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione190 mmEscursione160 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63 gradiAngolo inclinazione sterzo68 gradi
AvanzamentoAvanzamento111 mmAvanzamento140 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,325 mmLunghezza2,200 mm
LarghezzaLarghezza838 mmLarghezza925 mm
AltezzaAltezza1,450 mmAltezza1,480 mm
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,505 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.9 lCapacità serbatoio19.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Nel 2023, il Transalp ha dovuto dimostrare il suo valore in diversi test a 1000 CV. Sorprendentemente, ha ottenuto un punteggio particolarmente buono nel test del passeggero a Tenerife. La sua natura accessibile rende il motociclismo facile. Ci si può godere il viaggio e il paesaggio. La macchina offre una sorprendente sportività con un carattere molto accessibile. Nel complesso, la Transalp è un'ottima moto tuttofare.

Motore sportivo, ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

QJ Motor SRT 700 X 2024

QJ Motor SRT 700 X 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda XL750 Transalp vs QJ Motor SRT 700 X

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo QJ Motor SRT 700 X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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