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Suzuki V-Strom 800 2024 vs. Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014

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Panoramica - Suzuki V-Strom 800 2024 vs Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 800 2024 rispetto a Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014

Suzuki V-Strom 800 2024
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014
Suzuki V-Strom 800 2024
Suzuki V-Strom 800 2024
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio95 mm
CorsaCorsa70 mmCorsa81 mm
PotenzaPotenza83 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,000 giri/min
CoppiaCoppia78 NmCoppia110 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,800 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento776 ccmSpostamento1,151 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,345 mmLunghezza2,305 mm
LarghezzaLarghezza975 mmLarghezza1,089 mm
AltezzaAltezza1,310 mmAltezza1,475 mm
InterasseInterasse1,515 mmInterasse1,535 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio32 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

La nuova 800 è diventata una vera V-Strom in grado di fare ciò che una V-Strom deve fare. Una moto da tutti i giorni nel senso più positivo del termine, una moto per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. Sicuramente piacerà anche ai molti fan della V-Strom 650, che ha un motore molto più potente e caratteristiche simili.

motore potente e di qualità superiore grande cambio rapido su/giù di serie

buoni freni

buon comfort della sella e protezione dal vento

adatta ai lunghi viaggi

posizione di guida accessibile

In fuoristrada, le sospensioni sono poco smorzate e non completamente regolabili

l'angolo di piega è troppo basso per una guida sportiva

non è disponibile il cruise control

Assenza di ABS per l'uso in fuoristrada

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Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014

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Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 800 vs Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX

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Prezzo Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX

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