Honda CBR500R 2013 vs. BMW S 1000 RR 2024

Honda CBR500R 2013

Honda CBR500R 2013

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

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Panoramica - Honda CBR500R 2013 vs BMW S 1000 RR 2024

Honda CBR500R 2013

Honda CBR500R 2013

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

Specifiche tecniche Honda CBR500R 2013 rispetto a BMW S 1000 RR 2024

Honda CBR500R 2013
BMW S 1000 RR 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza210 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,750 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione13.3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento999 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,073 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza846 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,457 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 824 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)194 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)197 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.7 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR500R 2013

Honda CBR500R 2013

Supersport e utilità quotidiana sono due estremi che possono essere combinati solo in un compromesso che soddisfa solo parzialmente entrambe le parti. Honda ha deciso di prestare maggiore attenzione all'uso quotidiano e di rendere la CBR500R il più accessibile e guidabile possibile. Visivamente sembra più affilata di quanto non sia, ma il divertimento non viene trascurato perché Honda è sempre attenta alla qualità e a un assetto armonioso. Una buona scelta per i motociclisti A2 e per tutti coloro per i quali 48 CV sono sufficienti.

Affidabile

finiture pulite

posizione di seduta rilassata

sedile basso

design accattivante

non una vera e propria supersportiva

prestazioni di livello A2

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

Per me, le innovazioni più evidenti sono state l'elettronica e la geometria dello sterzo. Grazie alle informazioni aggiuntive del nuovo sensore dell'angolo di sterzo e agli aiuti alla guida rivisti, la nuova S1000RR dispone ora di un pacchetto elettronico con il quale è possibile guidare non solo in sicurezza, ma anche in modo rapido, cosa che piacerà soprattutto ai più veloci. Ma con alcune funzioni aggiuntive come lo Slide Control, anche il pilota medio ha la possibilità di provare lo stile di guida dei professionisti senza rischi, per fare bella figura nelle foto. E a parte questo, è anche divertente. La nuova geometria dello sterzo conferisce un po' più di calma all'avantreno e migliora il feedback, il che rappresenta un vantaggio inestimabile, soprattutto ai limiti. Il prossimo round nella caccia alla migliore superbike è quindi riaperto.

Elettronica o sistemi di controllo molto buoni

buona retroazione

buona stabilità

Vibrazioni del motore

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR500R vs BMW S 1000 RR

Prezzo Honda CBR500R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi