KTM 690 Duke 2014 vs. Husqvarna Nuda 900 R 2013

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Husqvarna Nuda 900 R 2013

Husqvarna Nuda 900 R 2013

Loading...

Panoramica - KTM 690 Duke 2014 vs Husqvarna Nuda 900 R 2013

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Husqvarna Nuda 900 R 2013

Husqvarna Nuda 900 R 2013

Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2014 rispetto a Husqvarna Nuda 900 R 2013

KTM 690 Duke 2014
Husqvarna Nuda 900 R 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa84.5 mmCorsa81 mm
PotenzaPotenza68 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento898 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioÖhlins

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioÖhlins

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,495 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 885 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

A più di dieci anni dal lancio, la KTM 690 Duke rimane una moto affascinante e dal carattere unico. Il tentativo di trasformare la ribelle Duke in una moto più adatta alle masse si è rivelato una strategia vincente. La combinazione di un eccezionale motore LC4, di una maneggevolezza diretta e di un buon rapporto qualità-prezzo continua a renderla un'opzione interessante per i motociclisti alla ricerca di qualcosa di speciale. Sebbene i modelli bicilindrici più recenti siano superiori in termini di fluidità e comfort, la 690 Duke offre un'immediatezza e un carattere che solo un grosso monocilindrico può dare. Come moto usata, si è dimostrata sorprendentemente stabile nel valore e duratura, a patto che si presti attenzione alla manutenzione regolare.

Eccezionale motore monocilindrico LC4 dal carattere unico

Eccezionale rapporto peso/potenza (2,29 kg/cv)

Maneggevolezza diretta e precisa in tutte le situazioni di guida

Stabilità di buon valore e longevità sorprendente

ABS disinseribile ed efficace frizione antisaltellamento

Basso consumo di carburante (3,5-4 litri/100 km).

Sospensioni prive di opzioni di regolazione con riserve limitate

precisione del cambio nella media, soprattutto ai chilometraggi più elevati

l'alternatore è un potenziale punto debole ai chilometraggi più elevati

il gioco della frizione deve essere regolato più frequentemente

catena che "frusta" a velocità molto basse nell'intervallo di carico parziale

leggere vibrazioni alle velocità più elevate (soprattutto prima del 2016)

Leggi l'articolo completo su 1000PS.com

Husqvarna Nuda 900 R 2013

Husqvarna Nuda 900 R 2013

Anche dopo più di 10 anni dal suo lancio, la Husqvarna Nuda 900 continua a ispirare come moto divertente per eccellenza, soprattutto nella versione R. I suoi maggiori punti di forza sono il motore emozionale, potente ma controllabile con precisione, il suono da sogno che produce, il telaio potente e la maneggevolezza agile. Essendo una naked sportiva, non punta molto sul comfort e la lunga escursione delle sospensioni e la sella alta possono creare problemi a chi ha le gambe corte. Le sfide più grandi, tuttavia, sono innanzitutto la sua rarità al momento dell'acquisto e poi la mancanza di un produttore che si senta responsabile dei ricambi e dell'assistenza.

Design erotico

motore altamente sviluppato

prestazioni elevate

propulsore fluido

basso consumo di carburante

geometria versatile del veicolo

comportamento agile dello sterzo

telaio potente

suono divino

prezzo stabile

Altezza della sella elevata

Rara sul mercato dell'usato, quindi piuttosto costosa

Difficile trovare ricambi a causa della mancanza di assistenza da parte di BMW o KTM

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs Husqvarna Nuda 900 R

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Husqvarna Nuda 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH