Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RS 2024 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2024
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza130 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.25 Rapporto di compressione13.5
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro41 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione131 mmEscursione140 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,497 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
AutonomiaAutonomia277 kmAutonomia259 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120 g/kmEmissioni combinate di CO2145 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.4 l/100kmConsumo combinato6.17 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento95 dBRumore di stazionamento91 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusione** La Triumph Street Triple RS convince come naked sportiva con una maneggevolezza precisa e stabile, freni eccellenti e un potente motore a tre cilindri. La completa dotazione elettronica e l'elevata qualità costruttiva completano il quadro generale positivo. Nonostante l'assetto rigido e il necessario tempo di riscaldamento degli pneumatici, la Street Triple RS offre un'esperienza di guida eccezionale per i piloti sportivi e ambiziosi. I punti deboli minori, come il funzionamento scomodo del joystick e la moderata protezione dagli spruzzi, sono più che compensati dalla versatilità e dalle possibilità di personalizzazione della moto. Nel complesso, la Street Triple RS è una scelta eccellente per chi apprezza la precisione sportiva e il piacere di guida.

Potenza e coppia del motore

maneggevolezza precisa e stabile

freni eccellenti

equipaggiamento elettronico completo

alta qualità costruttiva

buon rapporto qualità-prezzo

telaio sportivo

posizione di seduta classico-sportiva

opzioni di personalizzazione versatili

forte carattere e suono del motore.

I pneumatici hanno bisogno di tempo per scaldarsi

sterzo nervoso a basse temperature

freni bruschi difficili da controllare per i piloti meno esperti

funzionamento scomodo del joystick

display della strumentazione sovraccarico - i giri sono difficili da leggere

scarsa protezione dagli spruzzi.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R si è evoluta perfettamente nel corso delle generazioni: Il motore è forte, ha un'enorme quantità di coppia e, nella versione attuale, funziona in modo eccellente anche a bassi regimi. Tuttavia, l'eccellente interazione di tutti i componenti è responsabile delle meravigliose prestazioni complessive della grande Duke. La posizione di seduta attiva è comoda e incredibilmente facile da guidare, il telaio è di alto livello, i freni sono potenti e l'elettronica è all'avanguardia. Anche l'estetica piace a un numero sempre maggiore di critici. È solo un peccato che si debba pagare un extra per l'ingegnoso assistente al cambio con blipper.

Motore meravigliosamente potente e molto potente, soprattutto in basso e al centro

posizione di guida superagile e confortevole

discreta potenza di frenata

telaio stabile e completamente regolabile

pacchetto elettronico completo

consumi accettabili per l'elevata potenza.

Assistente al cambio con blipper non di serie

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RS vs KTM 1290 Super Duke R

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi