Honda CBR600RR 2009 vs. Ducati Multistrada 1100 2009

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

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Panoramica - Honda CBR600RR 2009 vs Ducati Multistrada 1100 2009

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

Specifiche tecniche Honda CBR600RR 2009 rispetto a Ducati Multistrada 1100 2009

Honda CBR600RR 2009
Ducati Multistrada 1100 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio98 mm
CorsaCorsa42.5 mmCorsa71.5 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia66 NmCoppia10.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,250 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione10.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento599 ccmSpostamento1,078 ccm

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,375 mmInterasse1,462 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

La nuova Honda CBR600RR divide gli animi soprattutto per il suo frontale idiosincratico - ed è un bene, dopo tutto, questo la fa percepire come completamente nuova e diversa dal suo predecessore. Che non sia così lo dimostra il resto della moto: il silenziatore posteriore alto, il telaio e il motore sono sostanzialmente invariati.

Design super, look sportivo, motore potente, ergonomia piacevole, impianto frenante ottimale.

L'allestimento avrebbe potuto essere migliore, almeno dal punto di vista estetico.

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR600RR vs Ducati Multistrada 1100

Prezzo Honda CBR600RR

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Prezzo Ducati Multistrada 1100

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