Honda CL500 2024 vs. Yamaha MT-03 2024

Honda CL500 2024

Yamaha MT-03 2024

Panoramica - Honda CL500 2024 vs Yamaha MT-03 2024

Honda CL500 2024

Yamaha MT-03 2024

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Specifiche tecniche Honda CL500 2024 rispetto a Yamaha MT-03 2024

Honda CL500 2024

Yamaha MT-03 2024

Honda CL500 2024

Yamaha MT-03 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	67 mm	Alesaggio	68 mm
Corsa	Corsa	66.8 mm	Corsa	44.1 mm
Potenza	Potenza	47 hp	Potenza	42 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,750 giri/min
Coppia	Coppia	43.4 Nm	Coppia	29.6 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,250 giri/min	Coppia a giri/min	9,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10.7	Rapporto di compressione	11.2
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	Digitale, Transistor	Accensione	Transistor
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	471 ccm	Spostamento	321 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	41 mm
Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	130 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	145 mm	Escursione	125 mm

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	27 gradi	Angolo inclinazione sterzo	65 gradi
Avanzamento	Avanzamento	108 mm	Avanzamento	95 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	310 mm	Diametro	298 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,175 mm	Lunghezza	2,090 mm
Larghezza	Larghezza	831 mm	Larghezza	745 mm
Altezza	Altezza	1,135 mm	Altezza	1,035 mm
Interasse	Interasse	1,485 mm	Interasse	1,380 mm
Altezza sella	Altezza sella	790 mm	Altezza sella	780 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	192 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	168 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	12 l	Capacità serbatoio	14 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A2
Autonomia	Autonomia	488 km	Autonomia	367 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	84 g/km	Emissioni combinate di CO2	89 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	3.6 l/100km	Consumo combinato	3.81 l/100km

Pro e contro a confronto

Honda CL500 2024

La Honda CL500 è una scrambler semplice con un look fresco, una maneggevolezza leggera e un motore sorprendentemente ricco di giri. Offre un divertimento di guida per tutti, sia su strada che in fuoristrada. Il CL500 si distingue in particolare sulle strade tortuose grazie alla sua esperienza di guida agile e intuitiva. La sua versatilità e accessibilità lo rendono un compagno ideale per l'uso quotidiano, mentre la vasta gamma di accessori Honda consente di personalizzare lo Scrambler. Anche su percorsi impegnativi di lunga distanza, come il Rally dei Balcani, il CL500 ha dimostrato di essere un partner affidabile e divertente.

Prezzo interessante

ergonomia confortevole

look elegante

maneggevolezza agile e leggera

buona stabilità

motore a due cilindri di grande potenza.

Display difficile da leggere alla luce diretta del sole

poco comfort per il passeggero nei lunghi viaggi

il serbatoio del carburante piccolo richiede frequenti soste per il rifornimento

telaio poco smorzato in condizioni stradali avverse

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Yamaha MT-03 2024

La MT-03 rimane la Hyper Naked Yamaha più accessibile e pragmatica del segmento. Si distingue per l'altezza ridotta della sella, la potenza facilmente controllabile del bicilindrico e, allo stesso tempo, offre un comfort sufficiente per i pendolari. Ciò che le manca in sportività, lo recupera in comfort, rendendola perfetta per chi cerca una moto ben funzionante con un look brutale. Tuttavia, non dovreste essere troppo grandi e non dovreste aspirare a stare al passo con gli altri modelli della gamma MT, perché non è per questo che è stata progettata. Il modello del 2020 è quindi un aggiornamento coerente che renderà sicuramente felici i suoi acquirenti.

Potenza facilmente controllabile

altezza della sella ridotta

facilità di guida

consumi ridotti

display LC ben leggibile

look aggressivo.

angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per le persone alte

telaio morbido rispetto ad altri modelli Yamaha MT

non necessariamente la moto più emozionale

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