Triumph America 2011 vs. Triumph Speedmaster 2010

Triumph America 2011

Triumph America 2011

Triumph Speedmaster 2010

Triumph Speedmaster 2010

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Specifiche tecniche Triumph America 2011 rispetto a Triumph Speedmaster 2010

Triumph America 2011
Triumph Speedmaster 2010
Triumph America 2011
Triumph America 2011
Triumph Speedmaster 2010
Triumph Speedmaster 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa68 mmCorsa68 mm
PotenzaPotenza61 hpPotenza61 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,800 giri/minGiri/min a potenza massima6,800 giri/min
CoppiaCoppia74 NmCoppia74 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,300 giri/minCoppia a giri/min 3,300 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.2 Rapporto di compressione9.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento865 ccmSpostamento865 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba

Sospensione posteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore15 pollici
LunghezzaLunghezza2,415 mmLunghezza2,420 mm
LarghezzaLarghezza821 mmLarghezza830 mm
AltezzaAltezza1,170 mmAltezza1,160 mm
InterasseInterasse1,615 mmInterasse1,655 mm
Altezza sella Altezza sella 695 mmAltezza sella 720 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19.3 lCapacità serbatoio19.3 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph America 2011

Triumph America 2011

Nel complesso, l'America è una moto che va dritta al cuore a un prezzo ragionevole e che non è solo bella da vedere. Per una moto di questa classe, la frenata e la maneggevolezza sono piuttosto insolite, ma l'angolo di piega è piuttosto triste, come di consueto per questa classe di moto.

Suono gorgogliante

gestione semplice e trasparente

motore piacevole.

Libertà dell'angolo di piega limitata.

Triumph Speedmaster 2010

Triumph Speedmaster 2010

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph America vs Triumph Speedmaster

Prezzo Triumph America

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speedmaster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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