BMW K 1200 R 2007 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW K 1200 R 2007

BMW K 1200 R 2007

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

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Panoramica - BMW K 1200 R 2007 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW K 1200 R 2007

BMW K 1200 R 2007

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Specifiche tecniche BMW K 1200 R 2007 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW K 1200 R 2007
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza160 hpPotenza102 hp
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,157 ccmSpostamento1,084 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,571 mmInterasse1,575 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio24.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW K 1200 R 2007

BMW K 1200 R 2007

Una moto molto completa ad un prezzo molto completo.

Prestazioni relativamente elevate

consumi discreti

telaio regolabile elettronicamente

qualità di guida

sensazione di sicurezza

estetica.

Peso a secco un po' elevato

lo scarico di serie nasconde un bel suono

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

Motore ad alta coppia

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT perfettamente funzionante

display a colori touch-screen

buona ergonomia

capacità di percorrere lunghe distanze

parabrezza con buona escursione

sospensioni semi-attive vicine alla perfezione.

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1200 R vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Prezzo BMW K 1200 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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