CFMOTO 650 NK 2023 vs. Honda NX500 2024

CFMOTO 650 NK 2023

CFMOTO 650 NK 2023

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

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Specifiche tecniche CFMOTO 650 NK 2023 rispetto a Honda NX500 2024

CFMOTO 650 NK 2023
Honda NX500 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa66.8 mm
PotenzaPotenza56 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,600 giri/min
CoppiaCoppia56 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.3 Rapporto di compressione10.7
AccensioneAccensioneECUAccensioneDigitale, Transistor
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento471 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,114 mmLunghezza2,165 mm
LarghezzaLarghezza757 mmLarghezza830 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 780 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia340 kmAutonomia486 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2125 g/kmEmissioni combinate di CO282 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.4 l/100kmConsumo combinato3.6 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 650 NK 2023

CFMOTO 650 NK 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

La Honda NX500 è una versatile enduro da turismo A2 che si trova a suo agio soprattutto sull'asfalto e può offrire molto, dalla guida quotidiana ai tour più rilassati. Non ha grandi carenze, ma allo stesso tempo offre molti punti di forza, anche se non spettacolari. Nei lunghi viaggi, la posizione di seduta rilassata e il buon telaio, che si comporta bene anche sulle strade tortuose in combinazione con i freni migliorati, sono un piacere. I pragmatici possono contare su consumi ridotti e su un'autonomia elevata, in grado di affrontare anche i terreni fuoristrada più leggeri.

Motore finemente controllabile e di buon carattere con un'erogazione lineare della potenza

buoni freni

telaio buono e ben bilanciato

posizione di seduta confortevole

lunga autonomia

maneggevolezza agile

non affatica mai troppo il pilota, ma rende la guida divertente

il controllo della trazione può essere facilmente disattivato

il cambio è molto pulito

Capacità fuoristradistiche limitate

l'ABS non può essere disattivato

potenza e carico utile un po' ridotti (185 kg) per la guida con passeggero

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 650 NK vs Honda NX500

Prezzo CFMOTO 650 NK

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NX500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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