Hyosung GT 650iR Sport 2017 vs. Honda CBR600RR 2014

Hyosung GT 650iR Sport 2017

Hyosung GT 650iR Sport 2017

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR600RR 2014

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Specifiche tecniche Hyosung GT 650iR Sport 2017 rispetto a Honda CBR600RR 2014

Hyosung GT 650iR Sport 2017
Honda CBR600RR 2014
Hyosung GT 650iR Sport 2017
Hyosung GT 650iR Sport 2017
Honda CBR600RR 2014
Honda CBR600RR 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81.5 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa62 mmCorsa42.5 mm
PotenzaPotenza74.39 hpPotenza120 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia64.5 NmCoppia66 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 11,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione12.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneECUAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento647 ccmSpostamento599 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,029 mm
LarghezzaLarghezza700 mmLarghezza684 mm
AltezzaAltezza1,135 mmAltezza1,115 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,373 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 823 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio18.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Hyosung GT 650iR Sport 2017

Hyosung GT 650iR Sport 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR600RR 2014

La nuova Honda CBR600RR divide gli animi soprattutto per il suo frontale idiosincratico - ed è un bene, dopo tutto, questo la fa percepire come completamente nuova e diversa dal suo predecessore. Che non sia così lo dimostra il resto della moto: il silenziatore posteriore alto, il telaio e il motore sono sostanzialmente invariati.

Design super, look sportivo, motore potente, ergonomia piacevole, impianto frenante ottimale.

L'allestimento avrebbe potuto essere migliore, almeno dal punto di vista estetico.

Confronto prezzi medi di mercato Hyosung GT 650iR Sport vs Honda CBR600RR

Prezzo Hyosung GT 650iR Sport

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Honda CBR600RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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