Yamaha MT-09 2013 vs. KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Panoramica - Yamaha MT-09 2013 vs KTM 890 Duke 2021

La Yamaha MT-09 MY2013 e la KTM 890 Duke MY2021 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe sono dotate di un motore in linea, ma presentano differenze significative in termini di potenza, coppia e cilindri.

La Yamaha MT-09 MY2013 è equipaggiata con un motore in linea da 847 cc che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Questo motore a tre cilindri offre una buona accelerazione e una risposta pronta all'acceleratore. Tuttavia, il telaio in alluminio della MT-09 può risultare rigido, influenzando leggermente la maneggevolezza della moto. Inoltre, il consumo di carburante può essere elevato, il che potrebbe rappresentare un punto debole per chi cerca un'efficienza energetica superiore.

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

D'altra parte, la KTM 890 Duke MY2021 è dotata di un motore in linea da 889 cc che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 92 Nm. Nonostante abbia due cilindri in meno rispetto alla MT-09, il motore della 890 Duke offre una risposta vivace e una buona spinta in tutte le gamme di giri. Inoltre, la moto è dotata di un cambio rapido morbido come il burro, che rende i cambi marcia fluidi e senza intoppi. Il telaio in cromo-molibdeno e il tipo di telaio a traliccio contribuiscono a una maggiore maneggevolezza e stabilità, rendendo la moto più agile nelle curve. Inoltre, la 890 Duke è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include controlli di trazione, ABS e modalità di guida selezionabili, offrendo un'esperienza di guida più sicura e personalizzabile. Tuttavia, è importante notare che il quickshifter è un optional a pagamento, che potrebbe rappresentare un costo aggiuntivo per chi desidera questa funzionalità.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In termini di dimensioni e pesi, entrambe le moto presentano pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la KTM 890 Duke presenta un interasse leggermente più lungo di 1476 mm rispetto ai 1440 mm della Yamaha MT-09. L'altezza della sella è leggermente più alta sulla 890 Duke, con 820 mm rispetto ai 815 mm della MT-09. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri, che offre un'autonomia decente per le lunghe distanze.

In conclusione, la Yamaha MT-09 MY2013 offre un prezzo ragionevole e un motore potente, ma può presentare un telaio rigido e un consumo elevato. D'altra parte, la KTM 890 Duke MY2021 offre un motore ricco di giri, una maneggevolezza migliorata grazie al telaio in cromo-molibdeno e al tipo di telaio a traliccio, un cambio rapido morbido come il burro e un pacchetto elettronico completo. Tuttavia, il quickshifter è un optional a pagamento. Alla luce di queste considerazioni, la scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2013 rispetto a KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 2013
KTM 890 Duke 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,476 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

La partenza è spaventosa: abbandono della 1ª marcia.

Prezzo ragionevole

motore potente

Telaio rigido

consumo elevato

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La precedente 790 Duke aveva già dimostrato che KTM sa come costruire una naked di media cilindrata per la strada. La nuova 890 porta la fiaccola con un petto gonfio e ancora una volta è all'altezza del suo soprannome di bisturi. Vivace, tira i raggi ed emana un certo nervosismo che può essere interpretato come un carattere selvaggio. L'equipaggiamento è quasi completo - ma solo quasi. Perché si deve pagare un extra per il quickshifter quando era di serie sul modello precedente? È ancora più fastidioso che le cambiate in salita e in discesa senza frizione funzionino come il burro e che non se ne voglia fare a meno.

Motore ricco di giri, maneggevolezza, cambio rapido morbido come il burro, pacchetto elettronico, non fa desiderare la versione R sulle strade di campagna.

Quickshifter a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs KTM 890 Duke

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2013 e la KTM 890 Duke 2021. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 52 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 890 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 11 della KTM 890 Duke a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke pubblicato in data 19/01/2021 che registra 37.800 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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