Triumph Tiger 800 XRT 2017 vs. Triumph Tiger Sport 660 2024

Triumph Tiger 800 XRT 2017

Triumph Tiger 800 XRT 2017

Triumph Tiger Sport 660 2024

Triumph Tiger Sport 660 2024

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Panoramica - Triumph Tiger 800 XRT 2017 vs Triumph Tiger Sport 660 2024

Triumph Tiger 800 XRT 2017

Triumph Tiger 800 XRT 2017

Triumph Tiger Sport 660 2024

Triumph Tiger Sport 660 2024

Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 XRT 2017 rispetto a Triumph Tiger Sport 660 2024

Triumph Tiger 800 XRT 2017
Triumph Tiger Sport 660 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio74,04 mm
CorsaCorsa61,9 mmCorsa51,1 mm
PotenzaPotenza95 CVPotenza81 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9300 giri/minGiri/min a potenza massima10.250 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7850 giri/minCoppia a giri/min 6250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11,95
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata799 ccmCilindrata660 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza834 mm
AltezzaAltezza1350 mmAltezza1398 mm
InterasseInterasse1530 mmInterasse1418 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)206 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio17,2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 800 XRT 2017

Triumph Tiger 800 XRT 2017

La Tiger 800 XRt non è solo il modello di punta della gamma Tiger 800, leggermente più orientato alla strada, ma è anche il modello più venduto, e con il nuovo modello potrebbe continuare a esserlo. Grazie alla ruota anteriore da 19 pollici e alla modalità off-road, le escursioni in fuoristrada non sono un problema, mentre la guida su strada e i lunghi viaggi sono addolciti da un'incredibile quantità di lusso. Oltre a un accurato ritocco estetico, ora c'è un parabrezza regolabile in altezza con estrema facilità e 5 modalità di guida. L'illuminazione è completamente a LED e l'unità di controllo è retroilluminata. I modelli di punta XRt e XCa sono dotati di illuminazione full LED, centralina retroilluminata e manopole e selle riscaldate esclusivamente lungo il percorso.

Motore potente

maneggevolezza

equipaggiamento completo di comfort

posizione di seduta piacevole

cinque diverse modalità di guida

controllo della trazione e ABS disattivabili

Display TFT a colori non perfettamente antiriflesso

poco spazio per la pendenza

Triumph Tiger Sport 660 2024

Triumph Tiger Sport 660 2024

Con il suo motore a tre cilindri e l'equipaggiamento di alta qualità, Triumph ha fatto una vera e propria affermazione con la Tiger Sport 660. Nella classe delle piccole sport tourer, si distingue dal resto del mercato e offre un buon compromesso tra sportività e idoneità al turismo. Raccomandiamo il cambio rapido a tutti gli acquirenti e speriamo che Triumph ottimizzi il telaio nella prossima revisione del modello. Un vero consiglio per gli appassionati di moto da turismo compatte!

ottimo motore

il cambio rapido opzionale è un MUST

ergonomia confortevole

equipaggiamento di alta qualità

buona protezione dal vento

Telaio troppo morbido alle velocità sportive

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 XRT vs Triumph Tiger Sport 660

Prezzo Triumph Tiger 800 XRT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger Sport 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi