BMW R 1200 GS 2015 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

La BMW R 1200 GS MY2015 e la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2021 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1200 GS MY2015 è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La sua trasmissione è a albero di trasmissione e il telaio è realizzato in acciaio. La sospensione anteriore è di tipo puntone, con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore è a braccio oscillante singolo, anch'essa con regolazione del precarico. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre quello posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1507 mm e l'altezza sella è di 850 mm. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2021 è dotata di un motore in linea da 888 cc, che eroga una potenza di 95.2 hp e una coppia di 87 Nm. La trasmissione è a catena e il telaio è anch'esso realizzato in acciaio, ma di tipo a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, con regolazione della compressione e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è a braccio oscillante, con regolazione del precarico e dell'estensione. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre quello posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1556 mm e l'altezza sella è di 810 mm. Anche in questo caso, la capacità del serbatoio è di 20 litri.

BMW R 1200 GS 2015

Passando ai vantaggi, la BMW R 1200 GS MY2015 offre un motore potente e un basso consumo di carburante, il che la rende adatta sia per l'uso su strada che per il fuoristrada. Inoltre, la posizione di seduta è confortevole e la moto ha una reputazione consolidata nel settore.

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2021 vanta un motore accessibile e di qualità superiore, che offre prestazioni eccellenti. L'ergonomia è molto confortevole, sia per il guidatore che per il passeggero, e la moto è dotata di un pacchetto elettronico completo. Inoltre, offre una buona protezione dal vento e un sedile riscaldato per il passeggero. Infine, il cambio rapido è al top della categoria.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Passando agli svantaggi, la BMW R 1200 GS MY2015 presenta un lato sovrapprezzo lungo e costoso, che potrebbe rappresentare un ostacolo per alcuni acquirenti. Inoltre, la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi e il freno può risultare molto brusco.

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2021 ha un telaio troppo morbido per i guidatori sportivi, che potrebbero preferire una maggiore rigidità. Inoltre, sono state segnalate leggere vibrazioni del motore avvertibili in autostrada, che potrebbero risultare fastidiose per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La BMW R 1200 GS MY2015 offre un motore potente e un'esperienza di guida versatile, mentre la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2021 si distingue per il suo motore di qualità superiore e il comfort di guida. La scelta finale dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.