ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. Ducati Monster 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Panoramica - Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs Ducati Monster 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RS 2024 rispetto a Ducati Monster 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024
Ducati Monster 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2024
Triumph Street Triple 765 RS 2024
Ducati Monster 2023
Ducati Monster 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza130 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.25 Rapporto di compressione13.3
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione131 mmEscursione140 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo23.2 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento96.9 mmAvanzamento93 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,474 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 775 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
AutonomiaAutonomia277 kmAutonomia269 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120 g/kmEmissioni combinate di CO2120 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.4 l/100kmConsumo combinato5.2 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusione** La Triumph Street Triple RS convince come naked sportiva con una maneggevolezza precisa e stabile, freni eccellenti e un potente motore a tre cilindri. La completa dotazione elettronica e l'elevata qualità costruttiva completano il quadro generale positivo. Nonostante l'assetto rigido e il necessario tempo di riscaldamento degli pneumatici, la Street Triple RS offre un'esperienza di guida eccezionale per i piloti sportivi e ambiziosi. I punti deboli minori, come il funzionamento scomodo del joystick e la moderata protezione dagli spruzzi, sono più che compensati dalla versatilità e dalle possibilità di personalizzazione della moto. Nel complesso, la Street Triple RS è una scelta eccellente per chi apprezza la precisione sportiva e il piacere di guida.

Potenza e coppia del motore

maneggevolezza precisa e stabile

freni eccellenti

equipaggiamento elettronico completo

alta qualità costruttiva

buon rapporto qualità-prezzo

telaio sportivo

posizione di seduta classico-sportiva

opzioni di personalizzazione versatili

forte carattere e suono del motore.

I pneumatici hanno bisogno di tempo per scaldarsi

sterzo nervoso a basse temperature

freni bruschi difficili da controllare per i piloti meno esperti

funzionamento scomodo del joystick

display della strumentazione sovraccarico - i giri sono difficili da leggere

scarsa protezione dagli spruzzi.

Leggi l'articolo completo su 1000PS.com

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Si può sempre discutere sull'aspetto e sulla mancanza di un telaio a traliccio, ma l'attuale Monster è tutt'altro che brutta. In sostanza, sarebbe un'ottima naked per tutti i giorni, con un'ergonomia piacevole e un impianto frenante che non sorprende nemmeno i meno esperti. Anche il telaio piuttosto morbido può essere considerato un compromesso accettabile, ma per una Ducati è piuttosto sorprendente che almeno la forcella anteriore non sia stata messa a punto un po' più stretta. Sfortunatamente, il carismatico motore si inceppa fortemente ai bassi regimi e quindi mostra il suo meraviglioso carattere da V2 solo sulle strade extraurbane. Tutto sommato, però, questo rispecchia molto bene l'immagine complessiva del Monster: una tipica Ducati che è anche buona per la guida di tutti i giorni in termini di telaio e freni.

Tipico propulsore Ducati con carisma

posizione di guida confortevole

impianto frenante buono e reattivo

maneggevolezza agile

componenti di alta qualità

pacchetto elettronico completo

ABS in curva

controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega.

Il motore strattona fortemente ai bassi regimi

la forcella anteriore è tarata in modo troppo morbido

non è più inconfondibilmente un Monster a causa della mancanza del telaio a traliccio.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RS vs Ducati Monster

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Ducati Monster 2021
VS.
KTM 125 Duke 2020

Ducati Monster 2021 vs
KTM 125 Duke 2020

Ducati Monster 2021
VS.
Ducati Monster 1200 2020

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster 1200 2020

Ducati Monster 2021
VS.
Ducati Monster 797 2019

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster 797 2019

Ducati Monster 2021
VS.
Ducati Hypermotard 950 2020

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Hypermotard 950 2020

Ducati Monster 2021
VS.
MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020

Ducati Monster 2021 vs
MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
VS.
Triumph Street Triple RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Triumph Street Triple RS 2021

Ducati Monster 2021
VS.
Ducati Monster 1000 2005

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster 1000 2005

Triumph Street Triple R 2018
VS.
Triumph Street Triple RS 2018

Triumph Street Triple R 2018 vs
Triumph Street Triple RS 2018

Ducati Monster 2021
VS.
Ducati Monster 821 Stealth 2020

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster 821 Stealth 2020

Ducati Monster 1100 Evo 2012
VS.
Ducati Monster 2021

Ducati Monster 1100 Evo 2012 vs
Ducati Monster 2021

Yamaha MT-09 SP 2021
VS.
Triumph Street Triple RS 2018

Yamaha MT-09 SP 2021 vs
Triumph Street Triple RS 2018

Ducati Monster 2021
VS.
Ducati Monster 696 2010

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster 696 2010

Triumph Street Triple RS 2020
VS.
Triumph Speed Triple RS 2020

Triumph Street Triple RS 2020 vs
Triumph Speed Triple RS 2020

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH