Sym ADX 125 2024 vs. Honda X-ADV 2020

Sym ADX 125 2024

Honda X-ADV 2020
Panoramica - Sym ADX 125 2024 vs Honda X-ADV 2020

Sym ADX 125 2024

Honda X-ADV 2020
Specifiche tecniche Sym ADX 125 2024 rispetto a Honda X-ADV 2020
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 53 mm | Alesaggio | 77 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 56.5 mm | Corsa | 80 mm |
Potenza | Potenza | 12.3 hp | Potenza | 55 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 6,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 11.5 Nm | Coppia | 68 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min | Coppia a giri/min | 4,750 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.2 | Rapporto di compressione | 10.7 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Forza centrifuga, Secco | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Cintura | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Automatico | Tipo di trasmissione | A doppia frizione |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 124.9 ccm | Spostamento | 745 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Escursione | Escursione | 90 mm | Escursione | 154 mm |
Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
---|---|---|---|---|
Escursione | Escursione | 43 mm | Escursione | 150 mm |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
---|
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 260 mm | Diametro | 310 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida |
---|
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 13 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 13 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 15 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 1,980 mm | Lunghezza | 2,245 mm |
Larghezza | Larghezza | 780 mm | Larghezza | 910 mm |
Altezza | Altezza | 1,225 mm | Altezza | 1,375 mm |
Interasse | Interasse | 1,390 mm | Interasse | 1,590 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 810 mm | Altezza sella | 820 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 15.2 l | Capacità serbatoio | 13.1 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A1, B196 | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Sym ADX 125 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Honda X-ADV 2020

Honda lo ha fatto di nuovo. Il nuovo X-ADV continua a presentarsi come uno strumento di lavoro versatile che attira molta attenzione. Sono stati apportati miglioramenti nei punti giusti per renderlo più accessibile, più pratico, ma anche più raffinato. Anche se il suo concetto stravagante attirerà sempre gli scettici, i proprietari orgogliosi ne sono convinti e possono godersi migliaia di chilometri in sella.
Un vero tuttofare
Trasmissione migliorata
Suono più potente
Più accessibile del predecessore
Alto livello di comfort
Sensazione sublime in sella
Pedane un po' troppo strette
la trasmissione a catena per il funzionamento dello scooter/avventura richiede una manutenzione elevata
aspetto estroverso non adatto a tutti