KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 390 Duke 2014

KTM 790 Duke 2023

KTM 390 Duke 2014
Panoramica - KTM 790 Duke 2023 vs KTM 390 Duke 2014

KTM 790 Duke 2023

KTM 390 Duke 2014
Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2023 rispetto a KTM 390 Duke 2014
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 88 mm | Alesaggio | 89 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 65.7 mm | Corsa | 60 mm |
Potenza | Potenza | 95 hp | Potenza | 44 hp |
Coppia | Coppia | 87 Nm | Coppia | 35 Nm |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Spostamento | Spostamento | 799 ccm | Spostamento | 373.2 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Marchio | Marchio | WP | Marchio | WP |
Sospensione posteriore
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione | Attacco dell'ammortizzatore | diretto |
---|---|---|---|---|
Marchio | Marchio | WP | Marchio | WP |
Châssis
Telaio | Telaio | Cromo-molibdeno | Telaio | Cromo-molibdeno |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Disco singolo |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,475 mm | Interasse | 1,367 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 825 mm | Altezza sella | 800 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 14 l | Capacità serbatoio | 11 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A2 |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 790 Duke 2023

La KTM vanta un motore eccezionale e un pacchetto elettronico di alta qualità. Il look divide la comunità motociclistica. Non a tutti i motociclisti piace il frontale. Nel confronto diretto con le altre moto della categoria, tuttavia, il prezzo non sembra più così attraente come un tempo!
Motore robusto
motore sportivo superiore ad altre moto di questa fascia di prezzo
piacevole cultura di marcia del motore
elettronica di alta qualità
buona ergonomia per i piloti alti
suono sfacciato
telaio rigido per una guida sportiva.
Sospensioni non regolabili
freni mediocri
prezzo relativamente alto rispetto ad altre bici di questa categoria.
KTM 390 Duke 2014

La KTM 390 Duke è un ottimo compromesso tra sportività, ragionevolezza, comfort di guida, divertimento e prezzo. La cosa migliore è che non sembra affatto un compromesso, ma una moto pronta a correre.
Peso ridotto
potenza sufficiente
elevato fattore di divertimento
consumi ridotti
Frizione fiacca
geometria ridotta