Honda CRF250L 2019 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2015

Honda CRF250L 2019

Triumph Tiger 800 XCx 2015
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Technical Specifications Honda CRF250L 2019 compared to Triumph Tiger 800 XCx 2015
Honda CRF250L 2019
Triumph Tiger 800 XCx 2015
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 76 mm | Alesaggio | 74 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 55 mm | Corsa | 61.9 mm |
Potenza | Potenza | 25 hp | Potenza | 95 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,300 giri/min |
Coppia | Coppia | 22.6 Nm | Coppia | 79 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,750 giri/min | Coppia a giri/min | 7,850 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.7 | Rapporto di compressione | 12 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 3 |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 249 ccm | Spostamento | 799 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Marchio | Marchio | Showa | Marchio | WP |
Sospensione posteriore
Marchio | Marchio | Showa | Marchio | WP |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | Modalità di guida, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
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Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,195 mm | Lunghezza | 2,215 mm |
Larghezza | Larghezza | 815 mm | Larghezza | 865 mm |
Altezza | Altezza | 1,195 mm | Altezza | 1,390 mm |
Interasse | Interasse | 1,445 mm | Interasse | 1,545 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 875 mm | Altezza sella | 845 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 7.8 l | Capacità serbatoio | 19 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CRF250L 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.
Triumph Tiger 800 XCx 2015

La Tiger 800 XCx sembra avere le dimensioni giuste per essere un talento universale. Il motore è decisamente la crema del raccolto. È vivace, ricco di giri, potente e ha un suono un po' audace. Tuttavia, è sempre confortevole e facile da guidare. Il resto della moto è all'altezza.
un grande motore, pratico nella vita di tutti i giorni ma anche molto divertente
facile da guidare ma mai noioso
I singoli dettagli sembrano un po' troppo economici
Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF250L vs Triumph Tiger 800 XCx
Price Honda CRF250L
Model year
Current average market prices
Price Triumph Tiger 800 XCx
Model year
Current average market prices