Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda NC750X DCT 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Panoramica - Honda NC750X DCT 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
L'Honda NC750X DCT MY2021 e l'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 sono due moto enduro prodotte dalla casa automobilistica giapponese Honda. Entrambi i modelli offrono caratteristiche e prestazioni di alto livello, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, la Honda NC750X DCT MY2021 è equipaggiata con un motore in linea a due cilindri con una cilindrata di 745 cc. La potenza erogata è di 59 hp, mentre la coppia massima raggiunge i 69 Nm. La moto dispone di un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio. Per quanto riguarda i freni, la NC750X DCT è dotata di un disco singolo all'anteriore, mentre i sistemi di assistenza includono l'ABS. Le dimensioni e i pesi sono i seguenti: diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm, diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, interasse di 1535 mm, altezza sella di 800 mm, peso in ordine di marcia di 224 kg e capacità del serbatoio di 14.1 litri.
D'altra parte, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 è dotata di un motore in linea a due cilindri con una cilindrata di 998 cc. La potenza erogata è di 95 hp, mentre la coppia massima raggiunge i 98 Nm. Anche in questo caso, la moto dispone di un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio. Per quanto riguarda i freni, la CRF1000L Africa Twin DCT è dotata di un doppio disco all'anteriore. I sistemi di assistenza includono l'ABS e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi sono i seguenti: diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, interasse di 1575 mm, altezza sella di 850 mm, peso in ordine di marcia di 242 kg e capacità del serbatoio di 18.8 litri.

Honda NC750X DCT 2021
Ora passiamo ad analizzare i vantaggi di entrambi i modelli. L'Honda NC750X DCT MY2021 è molto maneggevole e offre una buona manovrabilità grazie al suo baricentro basso. Inoltre, è conveniente e ha bassi consumi, il che la rende una scelta ideale per chi cerca un'opzione economica. La moto dispone di 23 litri di spazio di stivaggio al posto del serbatoio, offrendo ulteriori vantaggi pratici. Il cambio a doppia frizione DCT e le modalità di guida regolabili sono caratteristiche apprezzate dagli appassionati di moto. Infine, i freni della NC750X DCT sono accettabili e offrono un buon livello di sicurezza.
D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 presenta diversi vantaggi. L'aspetto della moto è riuscito e la sua fattura è di alta qualità. Inoltre, la moto è estremamente affidabile, il che la rende adatta per il turismo e i viaggi anche con un passeggero. Il suono del motore è grande e ruggente, offrendo un'esperienza di guida emozionante. Infine, l'Africa Twin è adatta anche all'uso in fuoristrada, grazie alle sue caratteristiche e prestazioni.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda NC750X DCT MY2021 ha un parabrezza non regolabile, il che potrebbe essere un problema per alcuni piloti che desiderano regolare il flusso d'aria durante la guida. Inoltre, dispone solo di un freno a disco anteriore, il che potrebbe essere considerato un limite per coloro che cercano una maggiore potenza di frenata.
D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 ha un telaio un po' troppo morbido, il che può rendere difficile mantenere una traiettoria precisa durante la guida. Inoltre, potrebbe essere migliorata in termini di sportività e prestazioni, soprattutto per coloro che cercano un'esperienza di guida più dinamica.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e vantaggi specifici. La scelta tra l'Honda NC750X DCT MY2021 e l'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 dipenderà dalle preferenze individuali del pilota, dalle esigenze di guida e dalle priorità personali.
Specifiche tecniche Honda NC750X DCT 2021 rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda NC750X DCT 2021

È fin troppo facile etichettare la NC750X come una moto da tutti i giorni, noiosa e priva di emozioni. Ma se da un lato è una moto eccellente, economica e, grazie al vano portaoggetti extra, estremamente pratica per il tragitto quotidiano verso il lavoro, dall'altro può anche farvi battere il cuore. Il baricentro basso le conferisce un'ottima maneggevolezza, che può essere sfruttata anche in modalità sportiva. Contrariamente alle aspettative, la NC750X è un piacere da guidare, anche in curva. Anche il suono a velocità sportive è impressionante e sembra quello di una moto molto più grande. Il cambio DCT si adatta perfettamente alla NC750X ed è un vantaggio in tutte le situazioni di guida. Se potete accontentarvi di 59 CV e cercate una moto per tutte le occasioni, la NC è la scelta perfetta.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

L'aspetto e il design della Honda CRF1000L Africa TWin DCT sono incredibilmente belli, ma i nostri tester non ne sono rimasti abbagliati. Il telaio potrebbe essere più rigido, soprattutto per la strada, e una maggiore potenza e sportività farebbero bene all'Africa Twin. A parte questo, però, il resto funziona alla grande. Affidabilità, idoneità al turismo e un pacchetto completo: cosa si può volere di più da un'enduro da turismo.
Confronto prezzi medi di mercato Honda NC750X DCT vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Vi sono delle differenze tra la Honda NC750X DCT 2021 e la Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 è più alto del 49%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda NC750X DCT 2021 in vendita rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019, ossia 6 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere un'Honda NC750X DCT, ossia 75 giorni rispetto ai 90 giorni per la Honda CRF1000L Africa Twin DCT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli dell'Honda NC750X DCT a partire dall'MY 2018 e 11 dell'Honda CRF1000L Africa Twin DCT a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda NC750X DCT è stato pubblicato in data 16/01/2019 e registra oltre 21.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin DCT pubblicato in data 06/09/2017 che registra 34.500 visualizzazioni.