BMW S 1000 RR 2017 vs. BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2017 vs BMW S 1000 R 2021

La BMW S 1000 RR MY2017 e la BMW S 1000 R MY2021 sono entrambe motociclette di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a 4 cilindri con una cilindrata di 999 cc. Tuttavia, la S 1000 RR del 2017 ha una potenza di 199 CV e una coppia di 113 Nm, mentre la S 1000 R del 2021 ha una potenza leggermente inferiore di 165 CV ma una coppia leggermente superiore di 114 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di iniezione per l'alimentazione.

Dal punto di vista della sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante al posteriore. Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona rigidità e maneggevolezza.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Per quanto riguarda il sistema frenante, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con pinze radiali a quattro pistoni. I freni sono molto potenti e offrono una buona modulabilità.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, la S 1000 RR del 2017 ha un interasse di 1438 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 208 kg. La S 1000 R del 2021 ha un interasse leggermente più lungo di 1450 mm, un'altezza sella leggermente più alta di 830 mm e un peso in ordine di marcia leggermente inferiore di 199 kg. Entrambe le moto sono dotate di pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 190 mm, con un diametro di 17 pollici.

Passando ai vantaggi della S 1000 RR del 2017, questa moto offre un equipaggiamento elettronico completo su richiesta, un motore potente e facile da controllare, una posizione di guida confortevole anche per i piloti più alti e un buon telaio sia su strada che in pista.

D'altra parte, la S 1000 R del 2021 presenta vantaggi come un motore potente, buoni freni, un'ergonomia confortevole e optional performanti ma costosi. Inoltre, questa moto offre un funzionamento semplice ma molto veloce e si comporta bene in diverse situazioni, rendendola un ottimo tuttofare.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Per quanto riguarda gli svantaggi della S 1000 RR del 2017, alcuni piloti hanno riscontrato problemi con i freni in pista con un carico elevato. Inoltre, sebbene sia tecnicamente aggiornata, questa moto può sembrare grigia in termini di design.

Per quanto riguarda gli svantaggi della S 1000 R del 2021, alcuni piloti hanno riscontrato che il quickshifter non è perfetto e che il suono del motore può essere ancora un po' invadente. Inoltre, ci sono ancora alcune vibrazioni al manubrio che possono essere fastidiose per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una buona esperienza di guida. La S 1000 RR del 2017 è più orientata alla pista e offre un equipaggiamento elettronico completo su richiesta, mentre la S 1000 R del 2021 è più versatile e offre una guida confortevole in diverse situazioni. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2017 rispetto a BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 RR 2017
BMW S 1000 R 2021
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BMW S 1000 RR 2017
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza199 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,050 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza826 mmLarghezza812 mm
InterasseInterasse1,438 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Il talento universale ben bilanciato sarà in prima linea anche in molti test di confronto nel 2017. Il motore eccezionale e l'equipaggiamento universale e completo gli danno ancora ragione.

A richiesta con equipaggiamento elettronico completo. Tutte le caratteristiche sono disponibili in alta qualità

motore robusto - potente e facile da controllare

posizione di seduta confortevole anche per i piloti più alti

buon telaio su strada e nei trackday

Fallimento dei freni in pista con un carico elevato

qualità di guida sufficiente per i trackday, ma non abbastanza per le gare

sembra grigio anche se è tecnicamente aggiornato

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!

Motore potente

buoni freni

ergonomia confortevole

optional costosi ma performanti

funzionamento semplice ma sempre molto veloce

ottimo tuttofare.

Quickshifter buono, ma non perfetto, suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2017 e la BMW S 1000 R 2021. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 RR 2017 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 RR 2017 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2021, ossia 9 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 67 giorni rispetto ai 96 giorni per la BMW S 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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