Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009 vs. Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

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Technical Specifications Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009 compared to Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009
Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Motore e trasmissione

TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,246 ccmSpostamento1,131 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,700 mmInterasse1,700 mm
Altezza sella Altezza sella 640 mmAltezza sella 762 mm
Peso a seccoPeso a secco292 kgPeso a secco280 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.9 lCapacità serbatoio18.9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009

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Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

La Harley-Davidson V-Rod Street Rod può essere una Harley-Davidson molto particolare, lontana dalle caratteristiche tipiche delle Harley e a cavallo tra il mondo delle cruiser e quello delle moto sportive, il che spiega in ultima analisi la sua scarsa popolarità. Ma anche se non è né carne né pesce, la Street Rod ha molto da offrire. Telaio solido, comportamento volenteroso in curva, buoni freni, un motore dal suono eccellente e un elevato angolo di piega. Chi vuole sfrecciare tra le curve strette senza rinunciare a un certo fascino americano e al fascino del V2 dovrebbe dare un'occhiata alla Street Rod. La combinazione di telaio sportivo, posizione di guida attiva e potente V2 ha sicuramente il potenziale per rendere felice il tipo di pilota giusto.

Suono grandioso del motore V2

Telaio ok con sufficiente stabilità anche agli angoli di piega più elevati

Posizione di guida attiva

Ampio spazio per l'angolo di piega di una Harley (fino a 40°)

Buon comportamento in curva

Freni ben controllabili con sufficiente potenza di decelerazione, a condizione che si utilizzi anche il freno posteriore

Frizione molto rigida

Il rapporto di trasmissione lungo toglie al motore il suo potenziale sportivo

I numerosi componenti cromati rendono la Street Rod soggetta a manutenzione

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF vs Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Price Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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