Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Kawasaki ER-6n 2009

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2009

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Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2012 rispetto a Kawasaki ER-6n 2009

Triumph Street Triple 675 R 2012
Kawasaki ER-6n 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza72 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,700 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia66 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,100 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.3
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento649 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 785 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta un minimo impulso e la piccola inglese gira esattamente come si vuole. Questa manovrabilità non ha eguali nella classe delle naked di medie dimensioni. Una moto che può essere spostata in modo così sportivo non meriterebbe di essere maltrattata come mangiachilometri e vaporizzatore da viaggio.

Peso ridotto

prestazioni migliorate

maneggevolezza

estrema praticità in curva

seduta eretta.

ABS non incluso, ma non molto costoso da acquistare.

Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2009

Un pacchetto così coerente e con dettagli così raffinati non si trova da nessun'altra parte a questo prezzo. L'ER-6n è diventato di nuovo un po' più nitido, sia visivamente che dinamicamente, ed è più divertente che mai.

ABS

manubrio più largo

vita più sottile

aumento del rumore di aspirazione

sella confortevole

telaio semplice.

Nessuno

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 675 R vs Kawasaki ER-6n

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki ER-6n

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi