Suzuki GSX-R 1000 R 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

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Technical Specifications Suzuki GSX-R 1000 R 2022 compared to Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki GSX-R 1000 R 2022
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa55.1 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza202 hpPotenza107 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,200 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia118 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,800 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,000 ccmSpostamento1,037 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione160 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione135 mmEscursione160 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Twin-SparTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.7 gradiAngolo inclinazione sterzo64.7 gradi
AvanzamentoAvanzamento95 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,265 mm
LarghezzaLarghezza705 mmLarghezza940 mm
AltezzaAltezza1,145 mmAltezza1,465 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,555 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)203 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)247 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2144 g/kmEmissioni combinate di CO2115 g/km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento96 dBRumore di stazionamento88 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Anche se la nuova V-Strom 1050 è salita di prezzo e deve confrontarsi più di prima con la concorrenza, è rimasta fedele a se stessa nonostante i più moderni dispositivi di sicurezza, o meglio, è rimasta una moto semplice e pronta per il grande viaggio. Il suo terreno preferito è la strada che, grazie alla buona ciclistica, può essere anche cattiva e sconnessa; anche i passaggi in fuoristrada non sono un problema, ma chi cerca regolarmente terreni più accidentati avrà meno probabilità di finire con la Suzuki a causa del suo peso imponente. Sulle strade asfaltate, tuttavia, la massa può essere spostata in modo sorprendentemente veloce e senza sforzo. Il motore coinvolgente, il riuscito design retrò e l'estrema idoneità al turismo fanno della Suzuki V-Strom 1050 XT una moto al top per i lunghi viaggi.

motore potente

ottima ergonomia

buona protezione dal vento e dalle intemperie

numerosi accessori di serie

buona dotazione iniziale di pneumatici

capacità di percorrere lunghe distanze

look retrò di successo

Peso elevato

ABS non disinseribile

assenza di cambio rapido

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 1000 R vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Price Suzuki GSX-R 1000 R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1050 XT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH