Triumph Tiger 800 XC 2017 vs. BMW F 900 R 2021
Triumph Tiger 800 XC 2017
BMW F 900 R 2021
Panoramica - Triumph Tiger 800 XC 2017 vs BMW F 900 R 2021
Triumph Tiger 800 XC 2017
BMW F 900 R 2021
Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 XC 2017 rispetto a BMW F 900 R 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Tiger 800 XC 2017
La nuova edizione della Tiger 800 XC può essere considerata un successo: anche la versione "convenzionale" può fare molto di più del suo predecessore grazie al sistema ride-by-wire e al controllo di trazione e all'ABS di serie (entrambi disattivabili). Tuttavia, se volete avventurarvi più spesso in fuoristrada, che è sicuramente ciò che i progettisti avevano in mente grazie alle grandi ruote e ai cerchi a raggi, dovreste scegliere la Tiger 800 XCx, che costa poco meno di 1000 euro in più. Grazie alle modalità di guida liberamente selezionabili, la versione XCx può essere adattata in modo ottimale al rispettivo terreno. Inoltre, sono presenti una protezione per il motore, gli indicatori di direzione a ripristino automatico, il cruise control, il cavalletto principale, la protezione antincastro, una presa da 12 V aggiuntiva e le protezioni per le mani, il che probabilmente giustifica il sovrapprezzo.
BMW F 900 R 2021
La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.
