Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

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Panoramica - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Specifiche tecniche Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 rispetto a Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Triumph Scrambler 1200 XE 2024
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Triumph Scrambler 1200 XE 2024
Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa61.9 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza95.2 hpPotenza90 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,000 giri/min
CoppiaCoppia87 NmCoppia110 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.27 Rapporto di compressione11
SpostamentoSpostamento888 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro45 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione240 mmEscursione250 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione230 mmEscursione250 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.6 gradiAngolo inclinazione sterzo26.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento145.8 mmAvanzamento129.2 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro255 mmDiametro255 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza935 mmLarghezza905 mm
AltezzaAltezza1,452 mmAltezza1,250 mm
InterasseInterasse1,551 mmInterasse1,570 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 845 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a870 mmAltezza sella fino a870 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio15 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

La nuova generazione di 900 Tiger - il modello Rally Pro con capacità impressionanti su strada e fuori strada. Mentre su strada ottiene punti grazie alla posizione di seduta alta e all'ergonomia confortevole, in fuoristrada è molto stabile e ispira fiducia. La risposta fluida dell'acceleratore e l'accurata messa a punto meccanica le consentono di affrontare le curve con estrema precisione.

Ottima stabilità di base in fuoristrada

Manubrio piacevole per stare comodamente in piedi sulla moto

Posizione di seduta alta per i lunghi viaggi con una comoda posizione delle ginocchia Protezione del motore e barre di protezione inferiori di serie

Risposta dell'acceleratore molto fluida

Buona scorrevolezza grazie all'ammortizzazione del manubrio

Moto facilmente accessibile

Buon compromesso tra scorrevolezza e sportività

L'ABS del freno posteriore è completamente disattivato in modalità offroad, non è disponibile l'ABS offroad.

Pneumatici di serie fortemente orientati alla strada sul Rally Pro

Le pedane Adventure non sono incluse di serie

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

La Triumph Scrambler 1200 XE è ancora una moto meravigliosamente irragionevole e brutalmente divertente. Ci ricorda perché amiamo le moto. Offre momenti fantastici in sella che fanno dimenticare gli svantaggi pratici. Gli elementi delle sospensioni Marzocchi installati dal 2024 funzionano incredibilmente bene e, insieme all'impianto Brembo Stylema, rendono la XE un fattore da non sottovalutare nel duello su strada. In fuoristrada, poi, non ha rivali in questa classe. Nel complesso, una moto affascinante che attira molta attenzione.

motore superbo

aspetto bellissimo

pacchetto elettronico completo che può essere completamente disattivato se necessario

esperienza di guida sublime, ottima moto per persone alte

ergonomia personalizzabile

consumi ed emissioni piacevolmente bassi

suono basso come sempre

Il calore dei gas di scarico è ancora percepibile

i pneumatici di primo equipaggiamento non sono all'altezza della norma

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Scrambler 1200 XE

Prezzo Triumph Tiger 900 Rally Pro

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Scrambler 1200 XE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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