Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

MV Agusta Brutale 800 RR 2021

MV Agusta Brutale 800 RR 2021

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

MV Agusta Brutale 800 RR 2021

MV Agusta Brutale 800 RR 2021

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RS 2017 rispetto a MV Agusta Brutale 800 RR 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2017
MV Agusta Brutale 800 RR 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa54.3 mm
PotenzaPotenza123 hpPotenza140 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,700 giri/minGiri/min a potenza massima12,300 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia87 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,800 giri/minCoppia a giri/min 10,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.65 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento798 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioMarzocchi
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione125 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioSachs
EscursioneEscursione131 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento103.5 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,065 mmLunghezza2,045 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166 kgPeso a secco (con ABS)175 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Il modello di punta tra le Street Triple merita pienamente questa denominazione. Più sportiva sotto tutti i punti di vista rispetto alla versione R, la RS si presenta sulla strada di campagna come una macchina divertente che ha pochi avversari da temere. Anche i trackday in pista sono un problema, soprattutto perché il motore è molto affilato, i freni Brembo sono super-sportivi e le sospensioni con ammortizzatore Öhlins sono meravigliosamente precise. La maneggevolezza è comunque sbalorditiva, la Street Triple è ancora la più leggera della sua categoria. Il cambio rapido di serie consolida ulteriormente la posizione del modello di punta.

motore meravigliosamente sportivo

cambio rapido di serie

suono gutturale

eccellente impianto frenante

ABS e controllo della trazione di serie e disattivabili

aspetto gradevole

peso ridotto

navigazione complicata nel menu

MV Agusta Brutale 800 RR 2021

MV Agusta Brutale 800 RR 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RS vs MV Agusta Brutale 800 RR

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo MV Agusta Brutale 800 RR

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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