Husqvarna Norden 901 Expedition 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Overview - Husqvarna Norden 901 Expedition 2024 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Eccezionali caratteristiche touring con l'agilità di uno pneumatico supersportivo.

Details

Technical Specifications Husqvarna Norden 901 Expedition 2024 compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	90.7 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	68.8 mm	Corsa	61.9 mm
Potenza	Potenza	105 hp	Potenza	95.2 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,750 giri/min
Coppia	Coppia	100 Nm	Coppia	87 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min	Coppia a giri/min	7,250 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13.5	Rapporto di compressione	11.27
Spostamento	Spostamento	889 ccm	Spostamento	888 ccm

Sospensione anteriore

Diametro	Diametro	48 mm	Diametro	45 mm
Escursione	Escursione	240 mm	Escursione	240 mm

Sospensione posteriore

Escursione	Escursione	240 mm	Escursione	230 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	64.2 gradi	Angolo inclinazione sterzo	65.6 gradi
Avanzamento	Avanzamento	106.9 mm	Avanzamento	145.8 mm

Freni anteriori

Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	320 mm

Freni posteriori

Diametro	Diametro	260 mm	Diametro	255 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Altezza sella	Altezza sella	875 mm	Altezza sella	850 mm
Altezza sella fino a	Altezza sella fino a	895 mm	Altezza sella fino a	870 mm
Peso a secco (con ABS)	Peso a secco (con ABS)	214.5 kg	Peso a secco (con ABS)	201 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	19 l	Capacità serbatoio	20 l

Pros and Cons in comparison

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

È impressionante la capacità della moto di gestire l'equilibrio tra strada e fuoristrada, facendo esattamente ciò che una enduro da turismo dovrebbe essere in grado di fare, o ciò che si desidera fare con una enduro da turismo. E lo fa con un grado di maturità sorprendente per un nuovo modello, dimostrando che Triumph ha fatto i compiti a casa e ha sviluppato ulteriormente e in modo sensato la già sottovalutata Tiger 800. Anche se alcuni fan sfegatati della Tiger potrebbero sentire la mancanza del tipico fischio del tre cilindri, ora meno pronunciato. Alla domanda se la Tiger 900 Rally Pro sia pronta per la strada si può rispondere solo con un "quando vuoi ripartire?

Motore a tre cilindri pieno di carattere

capacità fuoristradistiche notevolmente migliorate

elementi delle sospensioni confortevoli

cambio rapido con blipper di serie

generosa dotazione di serie, persino sedili riscaldati per pilota e passeggero

buona ergonomia

buona protezione dal vento e dalle intemperie

capacità di percorrere lunghe distanze.

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro