BMW R 1250 R 2020 vs. Brixton Cromwell 1200 2022
BMW R 1250 R 2020
Brixton Cromwell 1200 2022
Technical Specifications BMW R 1250 R 2020 compared to Brixton Cromwell 1200 2022
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1250 R 2020
Cosa c'è di meglio che ottenere ancora più potenza e coppia in una naked già potente! Il modello precedente, la R 1200 R, con i suoi 125 CV e Newtonmetri di coppia, poteva già essere guidato in modo molto sportivo, ma la R 1250 R ampliata, ora con 136 CV e ben 143 Newtonmetri, spinge la potenza del boxer al suo picco attuale. La particolarità della R 1250 R, come del suo predecessore, è che grazie all'ampia gamma di accessori può convincere anche nei tour. Il nuovo motore con controllo valvole ShiftCam non è solo più potente, ma anche più raffinato. Anche il telaio e i freni sono convincenti e la posizione di seduta è piacevolmente eretta, consentendo un'ampia gamma di stili di guida, dalla spinta sportiva al touring a lungo raggio.
Brixton Cromwell 1200 2022
Brixton punta in alto con la Cromwell 1200! Esattamente 1222 metri cubi di cilindrata sono disponibili in un motore a due cilindri in linea che eroga 82 CV e una coppia di 108 Newtonmetri a soli 3100 giri - e si comporta molto bene in modalità ECO. I componenti provengono tutti da produttori rinomati, ma sono di qualità diversa. Le sospensioni KYB sono tipicamente permissive, mentre i freni Nissin e l'elettronica Bosch sono convincenti. Dal punto di vista estetico, la Brixton è orientata solo in linea di massima verso la classe delle grandi moto retrò, ma adotta un approccio indipendente e rinfrescante al design. L'equipaggiamento non ha bisogno di nascondersi dalla concorrenza, ma c'è ancora spazio per migliorare il funzionamento (cambio di modalità di guida, cruise control). La posizione di seduta corrisponde ancora una volta all'idea di base di questa categoria: il comfort conta più dello sport. La Brixton Cromwell 1200 è un'aggiunta economica alla categoria!
