BMW R 12 nineT 2024 vs. Indian Scout Rogue 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Indian Scout Rogue 2024

Indian Scout Rogue 2024

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Panoramica - BMW R 12 nineT 2024 vs Indian Scout Rogue 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Indian Scout Rogue 2024

Indian Scout Rogue 2024

Specifiche tecniche BMW R 12 nineT 2024 rispetto a Indian Scout Rogue 2024

BMW R 12 nineT 2024
Indian Scout Rogue 2024
BMW R 12 nineT 2024
BMW R 12 nineT 2024
Indian Scout Rogue 2024
Indian Scout Rogue 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio99 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa74 mm
PotenzaPotenza109 hpPotenza94 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia97 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 5,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione10.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,133 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro45 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione120 mmEscursione51 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.3 gradiAngolo inclinazione sterzo61 gradi
AvanzamentoAvanzamento110.7 mmAvanzamento120 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro298 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro298 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,130 mmLunghezza2,274 mm
LarghezzaLarghezza870 mmLarghezza995 mm
InterasseInterasse1,511 mmInterasse1,576 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 649 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)220 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)250 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio12.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW ha dato alla serie nineT non solo un nome aggiornato e un design più curato, ma anche una grande dose di versatilità. Rimane la naked di carattere con un vivace motore boxer, ma grazie alla nuova ergonomia, alle sospensioni regolabili, ai freni migliori e al primo cambio rapido, può anche offrire un divertimento di guida decisamente maggiore. Che sia bella, che viaggi in modo rilassato o che rimbalzi tra le curve, la BMW R 12 nineT può fare tutto!

Grande boxer vecchia scuola con omologazione EU5+

Primo cambio rapido moderno per questo motore

Freni al top

Telaio molto sensibile e completamente regolabile

Ergonomia versatile

Molte opzioni di accessori interessanti Comportamento di guida agile

Quickshifter molto scattoso quando si sale di marcia in alcune situazioni

La frizione richiede molta forza manuale

Prezzo considerevole, soprattutto con gli accessori

Indian Scout Rogue 2024

Indian Scout Rogue 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 12 nineT vs Indian Scout Rogue

Prezzo BMW R 12 nineT

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Indian Scout Rogue

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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